Grenlander L-GRIP16
Etichetta UE di ogni misura: 28 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Grenlander L-GRIP16 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 28 misure (37 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 12″ a 15″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 68 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 195/70 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 68 dB), la più debole 205/60 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 68 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 01/2020.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (28 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (175/65R14)
Esempio: la misura 175/65R14, confrontata con gli altri 739 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
68 dB contro una mediana di 70 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 28 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 12″ | ||||||
| 145/70R12 | 69T | C91% | D78% | 68 dBB94% | — | 05/2020 |
| Cerchi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 68 dBB92% | — | 01/2020 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 68 dBB94% | — | 05/2020 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 68 dBB93% | — | 05/2020 |
| 165/65R13 | 77H · 77T | C74% | D75% | 68 dBB94% | — | 10/2020 |
| 165/70R13 | 79H · 79T | C74% | D72% | 68 dBB96% | — | 05/2020 |
| 165/80R13 | 83T | C74% | D71% | 68 dBB89% | — | 05/2020 |
| 175/60R13 | 77T | C75% | D77% | 68 dBB95% | — | 05/2020 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 68 dBB97% | — | 11/2020 |
| 175/70R13 | 82T · 82T | C72% | D63% | 68 dBB95% | — | 09/2020 |
| 175/75R13 | 84T | C76% | D58% | 68 dBB100% | — | 10/2020 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 68 dBB97% | — | 10/2020 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 68 dBB93% | — | 01/2020 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 68 dBB92% | — | 10/2020 |
| 165/65R14 | 79H · 79T | C63% | D68% | 68 dBB94% | — | 08/2020 |
| 165/70R14 | 81H · 81S · 81T | C62% | D60% | 68 dBB92% | — | 09/2020 |
| 175/60R14 | 79H | C67% | D72% | 68 dBB88% | — | 09/2020 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 68 dBB95% | — | 10/2020 |
| 175/65R14 | 86T XL | C62% | D55% | 68 dBB95% | — | 10/2020 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 68 dBB94% | — | 10/2020 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 68 dBB94% | — | 09/2020 |
| 175/75R14 | 86T | C75% | D59% | 68 dBB100% | — | 10/2020 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 68 dBB96% | — | 09/2020 |
| 185/65R14 | 86T | C64% | D53% | 68 dBB96% | — | 10/2020 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 68 dBB97% | — | 08/2020 |
| 195/60R14 | 86T | C70% | D69% | 68 dBB97% | — | 05/2020 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | C98% | 68 dBB98% | — | 05/2020 |
| 205/60R14 | 88T | C66% | D51% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| 205/70R14 | 98T XL | C62% | C95% | 68 dBB98% | — | 05/2020 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96T | C63% | C94% | 68 dBB99% | — | 04/2020 |
| 205/70R15 | 100H XL | C63% | C94% | 68 dBB99% | — | 01/2020 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 175/65R14
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 175/65 R14, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Domande
Il Grenlander L-GRIP16 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 68 dB in tutte le misure. Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Grenlander L-GRIP16 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 21% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Grenlander L-GRIP16 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Grenlander L-GRIP16?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 01/2020; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Grenlander
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 37 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 37 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.