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Pneumatici 145/70 R12

169 registrazioni · 137 modelli · 77 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 169 pneumatici in misura 145/70 R12: 110 pneumatici estivi, 59 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 145/70 R12

110 registrazioni da 91 modelli e 64 marche.

Aderenza sul bagnatoB 9% · C 70% · D 21%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 1% · C 22% · D 75% · E 2%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento70 dBil più silenzioso 66 dB · mediana 70 dB
Neve e ghiaccio00/91 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 71 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 145/70 R12

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Joyroad Tour RX1BB70 dB—2
2Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
3Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
4Duraturn Mozzo 4SBC70 dB—2
5Routeway Ecoblue RY26BC70 dB—1
6Rauffan Astrar R2BC71 dB—1
7Sicuro Velos Pioneer S2BC71 dB—1
8Milestone GS-01BD70 dB—1
9Nankang NA-1BD70 dB—1
10Tyfoon CONNEXION3BD70 dB—1
11Linglong GREEN-Max EcoTouringCC66 dB—2
12Powertrac Adamas H/PCC70 dB—2
13Aplus Aerix FS01CC70 dB—1
14Royal Black RoyalroadCC70 dB—1
15Lanvigator Fastone HPCC70 dB—1
16Cofo CF-262CC70 dB—1
17Onyx NY-801CC70 dB—2
18Goldline GLP 101CC70 dB—4
19Neolin NeoGreenCC70 dB—1
20Leao Nova-force GPCC70 dB—1
21Luxxan Inspirer C98CC70 dB—1
22Star Performer Comet-04CC70 dB—1
23Arivo Premio ArzeroCD67 dB—1
24Grenlander Colo H02CD67 dB—1
25ZMax LandgemaCD67 dB—1
Mostra tutti i 91 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 145/70 R12

59 registrazioni da 46 modelli e 38 marche.

Aderenza sul bagnatoB 12% · C 59% · D 27% · E 2%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 12% · D 63% · E 25%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento71 dBil più silenzioso 68 dB · mediana 71 dB
Neve e ghiaccio4444/46 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (C) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,34 L/100 km, ossia 51 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 71 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 145/70 R12

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Haida HD687BC71 dB—2
2Delmax Ultima SnowBC71 dB3PMSF1
3Mazzini Snow Leopard 2BC71 dB3PMSF1
4Mileking mk687BC71 dB3PMSF1
5Rauffan Snowmaster W2BC71 dB3PMSF1
6Tourador Winter Pro TSS2BC71 dB3PMSF1
7Sailwin Polaris 16CD68 dB—1
8Grenlander Winter GL868CD69 dB3PMSF1
9Fronway Icepower 868CD69 dB3PMSF1
10iLink Winter IL868CD69 dB3PMSF1
11Arivo Winmaster ARW2CD69 dB3PMSF1
12ZMax Icepioneer 868CD69 dB3PMSF1
13Blackarrow WP10CD70 dB3PMSF · Aderenza su ghiaccio1
14Imperial Snowdragon HPCD70 dB3PMSF1
15Minerva Frostrack HPCD70 dB3PMSF1
16Tristar Snowpower HPCD70 dB3PMSF1
17Nankang SV-2CD71 dB3PMSF1
18Torque TQ022CD71 dB3PMSF2
19HiFly Win-turi 212CD71 dB3PMSF2
20Onyx NY-W702CD71 dB3PMSF2
21Sunfull SF-982CD71 dB3PMSF2
22Ovation W586CD71 dB3PMSF2
23Mirage MR-W562CD71 dB3PMSF2
24Onyx NY-W705CD71 dB3PMSF1
25Mirage MR-W962CD71 dB3PMSF2
Mostra tutti i 46 pneumatici
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Misure correlate

Per confronto, in 145/70 R12 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 0%.

145/70 su altri cerchi

  • 145/70 R13314 pneumatici
    250 battistrada · 0% in A sul bagnato

Altre larghezze in /70 R12

  • 155/70 R12101 pneumatici
    88 battistrada · 0% in A sul bagnato
  • 175/70 R1299 pneumatici
    84 battistrada · 0% in A sul bagnato
  • 165/70 R1281 pneumatici
    67 battistrada · 0% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici estivi in 145/70 R12 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Joyroad Tour RX1 (B/B/70 dB), Grenlander Kingpro ONE (B/C/70 dB), Fronway Ecogreen ONE (B/C/70 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 145/70 R12?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Linglong GREEN-Max EcoTouring (66 dB), Arivo Premio Arzero (67 dB), Grenlander Colo H02 (67 dB). La mediana in questa misura è 70 dB.

Quanti pneumatici estivi 145/70 R12 hanno la classe A sul bagnato?

0 registrazioni su 110 (0%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 169 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).