Boto Genesys 218
Etichetta UE di ogni misura: 8 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Boto Genesys 218 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 8 misure (8 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 15″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 175/60 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 185/70 R13 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 70 dB).
Sul mercato UE da agosto 2012; la prima settimana di produzione registrata è 21/2012.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (8 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (175/65R15)
Esempio: la misura 175/65R15, confrontata con gli altri 546 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 70 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 8 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 01/2023 |
| 175/60R13 | 77T | D14% | C99% | 70 dBB80% | — | 01/2024 |
| 185/70R13 | 86T | D14% | C98% | 70 dBB80% | — | 01/2024 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | C99% | 71 dBB5% | — | 22/2012 |
| 175/60R14 | 79H | C67% | C100% | 70 dBB68% | — | 22/2023 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | C98% | 71 dBB62% | — | 22/2023 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 77H | C59% | C97% | 71 dBB9% | — | 21/2012 |
| 175/65R15 | 84H | C56% | C95% | 71 dBB8% | — | 23/2012 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 175/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 175/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Nokian Tyres Wetproof 2A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
- Yokohama BluEarth-GT AE51A C 68 dB
Domande
Il Boto Genesys 218 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 71 dB (mediana 70,5 dB). Nel 25% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Boto Genesys 218 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Boto Genesys 218 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Boto Genesys 218?
È sul mercato UE da agosto 2012. La prima settimana di produzione registrata è 21/2012; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Boto
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 8 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.