Apollo Apterra AT2
Etichetta UE di ogni misura: 4 misure di questo pneumatico all-terrain 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Apollo Apterra AT2 è uno pneumatico all-terrain 3PMSF per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 4 misure (4 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 17″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 73–74 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
Sul mercato UE da settembre 2025; la prima settimana di produzione registrata è 34/2025.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (3 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (265/70 R 17)
Esempio: la misura 265/70 R 17, confrontata con gli altri 139 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
73 dB contro una mediana di 73 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 4 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| LT265/75 R 16C2 | 119/116S | B87% | D84% | 74 dBB58% | 3PMSF | 37/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 265/70 R 17 | 115T | D43% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 34/2025 |
| LT265/70 R 17 121/118RC2 | 119/116S | B– | D– | 74 dBB– | 3PMSF | 34/2025 |
| LT265/70 R 17C2 | 121/118R | B95% | D72% | 74 dBB31% | 3PMSF | 34/2025 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 265/70 R 17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 265/70 R17, ordinati per etichetta →
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
- Winrun WR66B D 71 dB
- Zeta Antarctica SportB C 73 dB
- Pace Antarctica SportB C 73 dB
- Landspider Wintertraxx SUVB D 73 dB
Domande
Il Apollo Apterra AT2 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 73 dB a 74 dB (mediana 74 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Apollo Apterra AT2 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 67% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Apollo Apterra AT2 è adatto alla neve?
4 registrazioni su 4 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Apollo Apterra AT2?
È sul mercato UE da settembre 2025. La prima settimana di produzione registrata è 34/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Apollo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 4 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.