Apollo Apterra AT2
EU-däcketikett för varje dimension: 4 dimensioner av detta terrängdäck med 3PMSF jämförda med resten av marknaden
Apollo Apterra AT2 är ett terrängdäck med 3PMSF för personbilar, skåpbilar och lätta lastbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 4 dimensioner (4 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 16″ till 17″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet D och externt rullningsljud 73–74 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.
På EU-marknaden sedan september 2025; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 34/2025.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (3 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (265/70 R 17)
Exempel: dimensionen 265/70 R 17, jämförd med de 139 andra vinter- och 3PMSF-däck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈47 m med klass D, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass D, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
73 dB mot en median på 73 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 4 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″ fälgar | ||||||
| LT265/75 R 16C2 | 119/116S | B87% | D84% | 74 dBB58% | 3PMSF | 37/2025 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 265/70 R 17 | 115T | D43% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 34/2025 |
| LT265/70 R 17 121/118RC2 | 119/116S | B– | D– | 74 dBB– | 3PMSF | 34/2025 |
| LT265/70 R 17C2 | 121/118R | B95% | D72% | 74 dBB31% | 3PMSF | 34/2025 |
Vinter- och 3PMSF-däck med bäst etikett i 265/70 R 17
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 265/70 R17, sorterade efter etikett →
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
- Winrun WR66B D 71 dB
- Zeta Antarctica SportB C 73 dB
- Pace Antarctica SportB C 73 dB
- Landspider Wintertraxx SUVB D 73 dB
Frågor
Är Apollo Apterra AT2 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 73 dB och 74 dB (median 74 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Apollo Apterra AT2 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–D. I 67% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Apollo Apterra AT2 för snö?
4 av 4 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.
När kom Apollo Apterra AT2?
Det har funnits på EU-marknaden sedan september 2025. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 34/2025; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Apollo
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 4 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.