Apollo Apterra AT2
EU-Reifenlabel für jede Größe: 4 Größen dieses All-Terrain-Reifen mit 3PMSFs im Vergleich zum übrigen Markt
Der Apollo Apterra AT2 ist ein All-Terrain-Reifen mit 3PMSF für Pkw, Transporter und leichte Lkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 4 Größen registriert (4 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 17″.
Die Nasshaftung ist mit B–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D und das externe Rollgeräusch mit 73–74 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Seit September 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 34/2025.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (3 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (265/70 R 17)
Beispiel: die Größe 265/70 R 17, verglichen mit den 139 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈47 m mit Klasse D, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse D, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
73 dB gegenüber einem Median von 73 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 4 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| LT265/75 R 16C2 | 119/116S | B87% | D84% | 74 dBB58% | 3PMSF | 37/2025 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 265/70 R 17 | 115T | D43% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 34/2025 |
| LT265/70 R 17 121/118RC2 | 119/116S | B– | D– | 74 dBB– | 3PMSF | 34/2025 |
| LT265/70 R 17C2 | 121/118R | B95% | D72% | 74 dBB31% | 3PMSF | 34/2025 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 265/70 R 17 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 265/70 R17, nach Label sortiert →
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
- Winrun WR66B D 71 dB
- Zeta Antarctica SportB C 73 dB
- Pace Antarctica SportB C 73 dB
- Landspider Wintertraxx SUVB D 73 dB
Häufige Fragen
Ist der Apollo Apterra AT2 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 73 dB und 74 dB (Median 74 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Apollo Apterra AT2 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–D. In 67% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Apollo Apterra AT2 für Schnee geeignet?
4 von 4 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Apollo Apterra AT2?
Er ist seit September 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 34/2025; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Apollo
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 4 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.