Pneumatici LT235/80R17
39 registrazioni · 34 modelli · 24 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 39 pneumatici in misura LT235/80R17: 20 pneumatici estivi, 19 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in LT235/80R17
20 registrazioni da 16 modelli e 13 marche.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in LT235/80R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Grenlander L-FINDER78 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | iLink L-FINDER78 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Prinx HT2 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Austone SP305 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Greentrac Rough Master X/T | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Venom Power Terra Hunter X/T2 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Venom Power Terra Hunter X/T | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Greentrac Rough Master A/T | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Neoterra Neotrax | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Nexen Roadian HTX RH5 | D | D | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Goodride SL369 | D | D | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Westlake SL369 | D | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Nexen ROADIAN AT Pro RA8 | D | D | 72 dB | — | 2 |
| 14 | Saferich FRC86 | D | D | 73 dB | — | 2 |
| 15 | Farroad FRD86 | D | D | 73 dB | — | 2 |
| 16 | Massimo Roccia AT | D | D | 73 dB | — | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in LT235/80R17
19 registrazioni da 18 modelli e 12 marche.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in LT235/80R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Duraturn Travia A/T | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Chuanshi STX A/T CA1 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Routeway Suretrek A/T RY87 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Yokohama Geolandar A/T4 G018 | B | E | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Nastrek Terra Shield A/T | C | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Duraturn Travia H/T | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Routeway Suretrek H/T RY88 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Prinx HA2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Nokian Tyres Hkpl LT3 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Yokohama Geolandar A/T G015 | C | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Comforser Winter Pro-BLIZZARD | C | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Roadcruza Snow Lynx | C | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Kumho AT52 | C | E | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | BFGoodrich All-terrain T/A KO3 | C | E | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Radar Renegade A/T5 | D | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nokian Tyres Outpost AT | D | E | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Comforser CF1100 | E | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Roadcruza RA1100 | E | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Domande
Quali pneumatici estivi in LT235/80R17 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Grenlander L-FINDER78 (B/C/71 dB), iLink L-FINDER78 (B/C/71 dB), Prinx HT2 (B/D/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in LT235/80R17?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Grenlander L-FINDER78 (71 dB), iLink L-FINDER78 (71 dB), Prinx HT2 (72 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi LT235/80R17 hanno la classe A sul bagnato?
0 registrazioni su 20 (0%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 39 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).