Vai al contenuto

Pneumatici 385/55 R19.5

75 registrazioni · 57 modelli · 42 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 75 pneumatici in misura 385/55 R19.5: 7 pneumatici estivi, 68 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 385/55 R19.5

7 registrazioni da 5 modelli e 5 marche.

Aderenza sul bagnatoB 43% · C 57%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 29% · C 71%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 70 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio00/5 con il simbolo neve 3PMSF

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 385/55 R19.5

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Double Coin RR905BC72 dB—2
2Fullrun TB1000BC72 dB—1
3Continental Conti Hybrid HT3CB70 dB—2
4Golden Crown AT555CC72 dB—1
5Goodride AT555CC72 dB—1

Pneumatici invernali e 3PMSF in 385/55 R19.5

68 registrazioni da 52 modelli e 38 marche.

Aderenza sul bagnatoA 6% · B 66% · C 28%6% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 13% · C 78% · D 9%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento73 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 73 dB
Neve e ghiaccio5252/52 con il simbolo neve 3PMSF

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 385/55 R19.5

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Linglong L-T10AC70 dB3PMSF1
2Groundspeed GSKS01AC74 dB3PMSF2
3Aerotyre AE01-T PlusAC74 dB3PMSF2
4Albourgh Across T MTAC74 dB3PMSF2
5Crosswind CW-LT01BB69 dB3PMSF1
6Hankook Smart Flex TH31BB70 dB3PMSF1
7Leao H201-TBB71 dB3PMSF1
8Linglong E-PLUS01TBB71 dB3PMSF1
9Kumho KXA11BB71 dB3PMSF1
10Sailun STL1BB72 dB3PMSF1
11Dynamo T600BB72 dB3PMSF1
12RoadX RTL2BB72 dB3PMSF1
13Armstrong ATH11BC71 dB3PMSF1
14Chengshan CTH135BC72 dB3PMSF1
15Fortune FTH135BC72 dB3PMSF1
16Austone ATH135BC72 dB3PMSF1
17Warrior WS208BC72 dB3PMSF1
18Superway SWS04BC73 dB3PMSF2
19Speedmax Prime Orionmax T QNC03-TRBC73 dB3PMSF2
20Techshield V-pro T1BC73 dB3PMSF2
21Universal UNKS01BC73 dB3PMSF2
22Windpower WTR69BC73 dB3PMSF2
23Avantech TRR1000BC73 dB3PMSF1
24Barkley BTR022BC73 dB3PMSF1
25Otani OH-111BC73 dB3PMSF1
Mostra tutti i 52 pneumatici
…

Misure correlate

Per confronto, in 385/55 R19.5 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 5%.

385/55 su altri cerchi

  • 385/55 R22.5864 pneumatici
    561 battistrada · 10% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 385/55 R19.5 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Linglong L-T10 (A/C/70 dB), Groundspeed GSKS01 (A/C/74 dB), Aerotyre AE01-T Plus (A/C/74 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 385/55 R19.5?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Crosswind CW-LT01 (69 dB), Linglong L-T10 (70 dB), Hankook Smart Flex TH31 (70 dB). La mediana in questa misura è 73 dB.

Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 385/55 R19.5 hanno la classe A sul bagnato?

4 registrazioni su 68 (6%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 75 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).