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Pneus 385/55 R19.5

75 enregistrements · 57 modèles · 42 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 75 pneus en 385/55 R19.5 : 7 pneus été, 68 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 385/55 R19.5

7 enregistrements de 5 modèles et 5 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 43% · C 57%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 29% · C 71%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 70 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/5 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 385/55 R19.5

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Double Coin RR905BC72 dB—2
2Fullrun TB1000BC72 dB—1
3Continental Conti Hybrid HT3CB70 dB—2
4Golden Crown AT555CC72 dB—1
5Goodride AT555CC72 dB—1

Pneus hiver et 3PMSF en 385/55 R19.5

68 enregistrements de 52 modèles et 38 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 6% · B 66% · C 28%6% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 13% · C 78% · D 9%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement73 dBle plus silencieux 69 dB · médiane 73 dB
Neige et glace5252/52 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 385/55 R19.5

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Linglong L-T10AC70 dB3PMSF1
2Groundspeed GSKS01AC74 dB3PMSF2
3Aerotyre AE01-T PlusAC74 dB3PMSF2
4Albourgh Across T MTAC74 dB3PMSF2
5Crosswind CW-LT01BB69 dB3PMSF1
6Hankook Smart Flex TH31BB70 dB3PMSF1
7Leao H201-TBB71 dB3PMSF1
8Linglong E-PLUS01TBB71 dB3PMSF1
9Kumho KXA11BB71 dB3PMSF1
10Sailun STL1BB72 dB3PMSF1
11Dynamo T600BB72 dB3PMSF1
12RoadX RTL2BB72 dB3PMSF1
13Armstrong ATH11BC71 dB3PMSF1
14Chengshan CTH135BC72 dB3PMSF1
15Fortune FTH135BC72 dB3PMSF1
16Austone ATH135BC72 dB3PMSF1
17Warrior WS208BC72 dB3PMSF1
18Superway SWS04BC73 dB3PMSF2
19Speedmax Prime Orionmax T QNC03-TRBC73 dB3PMSF2
20Techshield V-pro T1BC73 dB3PMSF2
21Universal UNKS01BC73 dB3PMSF2
22Windpower WTR69BC73 dB3PMSF2
23Avantech TRR1000BC73 dB3PMSF1
24Barkley BTR022BC73 dB3PMSF1
25Otani OH-111BC73 dB3PMSF1
Afficher les 52 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 5% des pneus en 385/55 R19.5 déclarent la classe A sur sol mouillé.

385/55 sur d’autres jantes

  • 385/55 R22.5864 pneus
    561 sculptures · 10% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus hiver et 3PMSF en 385/55 R19.5 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Linglong L-T10 (A/C/70 dB), Groundspeed GSKS01 (A/C/74 dB), Aerotyre AE01-T Plus (A/C/74 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 385/55 R19.5 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Crosswind CW-LT01 (69 dB), Linglong L-T10 (70 dB), Hankook Smart Flex TH31 (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.

Combien de pneus hiver et 3PMSF en 385/55 R19.5 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

4 enregistrements sur 68 (6%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 75 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).