Winda WP15
Étiquette européenne de chaque dimension : 5 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Winda WP15 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 5 dimensions (5 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 14″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 175/60 R14 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 185/70 R13 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 70 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (5 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/70R14)
Exemple : la dimension 195/70R14, comparée aux 92 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 5 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 195/70R14
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 195/70 R14, classés par étiquette →
- Nama NAS768B B 69 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 69 dB
- Tracmax X-privilo S130B C 70 dB
- Rotalla Setula W Race S130B C 70 dB
- Tourador Winter Pro TS1B C 70 dB
- Roadking Argos S130B C 70 dB
Questions
Le Winda WP15 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 60% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Winda WP15 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 60% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Winda WP15 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Winda WP15 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2023. La première semaine de production enregistrée est 01/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Winda
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 5 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.