Winda WP15
Etiqueta europea de cada medida: 5 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Winda WP15 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 5 medidas (5 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 14″.
La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–71 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 175/60 R14 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 185/70 R13 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 70 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2023; la primera semana de producción registrada es 01/2023.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (5 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/70R14)
Ejemplo: la medida 195/70R14, comparada con los otros 92 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 5 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 195/70R14
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/70 R14, ordenados por etiqueta →
- Nama NAS768B B 69 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 69 dB
- Tracmax X-privilo S130B C 70 dB
- Rotalla Setula W Race S130B C 70 dB
- Tourador Winter Pro TS1B C 70 dB
- Roadking Argos S130B C 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Winda WP15?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). En el 60% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Winda WP15 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 60% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Winda WP15 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Winda WP15?
Está en el mercado europeo desde enero de 2023. La primera semana de producción registrada es 01/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Winda
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 5 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.