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Pneumatico invernale

Winda WP15

Etichetta UE di ogni misura: 5 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato

Il Winda WP15 è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 5 misure (5 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 14″.

L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–71 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 175/60 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 185/70 R13 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 70 dB).

Sul mercato UE da gennaio 2023; la prima settimana di produzione registrata è 01/2023.

Aderenza sul bagnato
CD
C 60% · D 40%
Efficienza energetica
CD
C 80% · D 20%
Rumorosità di rotolamento70–71 dBmediana 70 dB
Misure5cerchi 13″ a 14″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (5 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato60% delle misure confrontate
Efficienza energetica100% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento60% delle misure confrontate

Punto di forza: efficienza energetica.

Cosa significa l’etichetta su strada (195/70R14)

Esempio: la misura 195/70R14, confrontata con gli altri 92 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 5 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 13″
165/65R1377TC98%D84%70 dBB92%—01/2023
175/60R1377TD0%C100%70 dBB88%—01/2024
185/70R1386TD51%C100%70 dBB95%—01/2024
Cerchi 14″
175/60R1479HC89%C100%70 dBB61%—22/2023
195/70R1491TC89%C97%71 dBB52%—22/2023

Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 195/70R14

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 195/70 R14, ordinati per etichetta →

Domande

Il Winda WP15 è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Nel 60% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Winda WP15 sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 60% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Winda WP15 è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Winda WP15?

È sul mercato UE da gennaio 2023. La prima settimana di produzione registrata è 01/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Winda

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 5 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.