Imperial Ecosport A/T
Étiquette européenne de chaque dimension : 6 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Imperial Ecosport A/T est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 6 dimensions (6 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 16″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71 dB.
Sur le marché européen depuis janvier 2017 ; la première semaine de production enregistrée est 35/2016.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (6 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/70R16)
Exemple : la dimension 215/70R16, comparée aux 466 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 6 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 100H XL | C86% | C100% | 71 dBB76% | — | 23/2020 |
| 235/75R15 | 109T XL | C83% | C97% | 71 dBB93% | — | 37/2016 |
| 255/70R15 | 112H XL | C84% | C96% | 71 dBB98% | — | 37/2016 |
| 255/70R15CC2 | 112/110S | C51% | C88% | 71 dBB98% | — | 07/2017 |
| 265/70R15 | 112H | C85% | C100% | 71 dBB96% | — | 35/2016 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | C71% | C91% | 71 dBB73% | — | 35/2016 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Imperial Ecosport A/T dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Tristar Sportpower A/Tétiquette identique dans 6 des 6 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Minerva Ecospeed A/Tétiquette identique dans 6 des 6 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/70R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/70 R16, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE320A C 66 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Linglong Sport Master C/SA C 68 dB
- Linglong Grip Master C/SA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Questions
Le Imperial Ecosport A/T est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 71 dB dans toutes les dimensions. Dans 83% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Imperial Ecosport A/T sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 67% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Imperial Ecosport A/T convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Imperial Ecosport A/T est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2017. La première semaine de production enregistrée est 35/2016 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Imperial
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 6 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 4 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.