Bridgestone V-steel RIB R227
Étiquette européenne de chaque dimension : 5 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Bridgestone V-steel RIB R227 est un pneu été pour camions et bus. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 5 dimensions (19 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17,5″ à 19,5″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB. 5 enregistrements sur 19 portent le symbole 3PMSF pour la neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 265/70 R19.5 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 71 dB), la plus faible 245/70 R19.5 136/134M (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis juillet 2013 ; la première semaine de production enregistrée est 27/2013.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (4 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Les 5 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17,5″ | ||||||
| 235/75R17.5C3 | 132/130M · 132/130M | C57% | D67% | 71 dBB82% | — | 42/2020 |
| 235/75 R17.5C3 | 132/130M | C57% | D67% | 71 dBA82% | 3PMSF | 05/2025 |
| Jantes 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M · 136/134M · 136/134M | C79% | D75% | 72 dBB60% | — | 09/2017 |
| 245/70R19.5 136/134MC3 | 136/134M · 136/134M | C– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 31/2025 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M · 140/138M · 140/138M · 140/138M | B98% | D74% | 71 dBB85% | — | 27/2013 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M · 140/138M | C63% | C98% | 73 dBB49% | — | 50/2015 |
| 265/70 R19.5C3 | 140/138M | B98% | D74% | 71 dBA85% | 3PMSF | 05/2025 |
| 265/70 R19.5C3 | 140/138M | C63% | C98% | 72 dBB65% | 3PMSF | 10/2026 |
| 285/70 R19.5C3 | 145/143M | B100% | D72% | 71 dBB85% | — | 49/2015 |
| 285/70 R19.5C3 | 145/143M · 145/143M | C77% | C99% | 73 dBB46% | — | 01/2019 |
Questions
Le Bridgestone V-steel RIB R227 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 75% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Bridgestone V-steel RIB R227 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 75% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Bridgestone V-steel RIB R227 convient-il à la neige ?
5 enregistrements sur 19 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Bridgestone V-steel RIB R227 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2013. La première semaine de production enregistrée est 27/2013 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Bridgestone
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 19 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 14 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.