Bridgestone V-steel RIB R227
Etiqueta europea de cada medida: 5 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Bridgestone V-steel RIB R227 es un neumático de verano para camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 5 medidas (19 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17,5″ a 19,5″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB. 5 de 19 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 265/70 R19.5 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 71 dB) y la más débil 245/70 R19.5 136/134M (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde julio de 2013; la primera semana de producción registrada es 27/2013.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (4 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Las 5 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17,5″ | ||||||
| 235/75R17.5C3 | 132/130M · 132/130M | C57% | D67% | 71 dBB82% | — | 42/2020 |
| 235/75 R17.5C3 | 132/130M | C57% | D67% | 71 dBA82% | 3PMSF | 05/2025 |
| Llantas de 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M · 136/134M · 136/134M | C79% | D75% | 72 dBB60% | — | 09/2017 |
| 245/70R19.5 136/134MC3 | 136/134M · 136/134M | C– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 31/2025 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M · 140/138M · 140/138M · 140/138M | B98% | D74% | 71 dBB85% | — | 27/2013 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M · 140/138M | C63% | C98% | 73 dBB49% | — | 50/2015 |
| 265/70 R19.5C3 | 140/138M | B98% | D74% | 71 dBA85% | 3PMSF | 05/2025 |
| 265/70 R19.5C3 | 140/138M | C63% | C98% | 72 dBB65% | 3PMSF | 10/2026 |
| 285/70 R19.5C3 | 145/143M | B100% | D72% | 71 dBB85% | — | 49/2015 |
| 285/70 R19.5C3 | 145/143M · 145/143M | C77% | C99% | 73 dBB46% | — | 01/2019 |
Preguntas
¿Es silencioso el Bridgestone V-steel RIB R227?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 75% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Bridgestone V-steel RIB R227 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 75% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Bridgestone V-steel RIB R227 para la nieve?
5 de 19 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Bridgestone V-steel RIB R227?
Está en el mercado europeo desde julio de 2013. La primera semana de producción registrada es 27/2013; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Bridgestone
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 19 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 14 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.