Pneus 225/55 RF17
42 enregistrements · 41 modèles · 33 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 42 pneus en 225/55 RF17 : 27 pneus été, 1 pneus toutes saisons, 14 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 225/55 RF17
27 enregistrements de 27 modèles et 26 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 225/55 RF17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Landsail RapidDragon | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Yokohama ADVAN Sport V105 Z.P.S | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Grenlander L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 4 | iLink L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Arivo Ultra ARZ5 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Sentury Qirin 990 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Petlas Veloxsport PT741 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Starmaxx Ultrasport ST760 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Luxxan Inspirer S4 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Sonix L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Infinity Ecomax | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Roadmarch L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Leao Nova-force Acro | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Fronway Speedway 56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Linglong GREEN-Max ACRO | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Delinte DS2-RFT | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Bridgestone Potenza S001 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Kinforest KF550 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Comforser CF710 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Roadcruza RA710 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | GitiControl 288 RunFlat | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Yinbao YB500 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Ginell GN500 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Comforser CF500 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Joyroad Sport RX6 | D | D | 71 dB | — | 1 |
Afficher les 27 pneus
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Pneus toutes saisons en 225/55 RF17
1 enregistrements de 1 modèles et 1 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 225/55 RF17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Landsail 4-SEASONS RFT | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 225/55 RF17
14 enregistrements de 13 modèles et 11 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71,5 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 225/55 RF17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Petlas SnowMaster 2 Sport | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Starmaxx PolarMaxx Sport | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Petlas Snowmaster W651 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Starmaxx Icegripper W850 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | RoadX RXFROST Arctic | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Radar Dimax Winter Sport RFT | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Blackhawk Ice Prey Arctic Evo | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Dynamo Snow-h Arctic Evo | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Falken Eurowinter HS01 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Maxxis SP-02 | D | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. | D | D | 70 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 12 | Sailun Ice BLAZER Arctic | E | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Bridgestone Blizzak RFT | E | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Questions
Quels pneus été en 225/55 RF17 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Landsail RapidDragon (B/C/71 dB), Yokohama ADVAN Sport V105 Z.P.S (B/D/70 dB), Grenlander L-ZEAL56 (B/D/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 225/55 RF17 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Bridgestone Potenza S001 (69 dB), Yokohama ADVAN Sport V105 Z.P.S (70 dB), Landsail RapidDragon (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 225/55 RF17 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
0 enregistrements sur 27 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 42 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).