Ir al contenido
Verano

Tracmax X-privilo RS01

Etiqueta europea de cada medida: 49 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Tracmax X-privilo RS01 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 49 medidas (51 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 20″ a 23″.

La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 71–72 dB.

En el mercado europeo desde julio de 1; la primera semana de producción registrada es 09/2017.

Adherencia en mojado
C
C 100%
Eficiencia energética
C
C 100%
Ruido de rodadura71–72 dBmediana 72 dB
Medidas49llantas 20″ a 23″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (49 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado0% de las medidas comparadas
Eficiencia energética86% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura53% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (275/40ZR20)

Ejemplo: la medida 275/40ZR20, comparada con los otros 320 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 49 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 20″
265/45ZR20108Y XLC24%C81%72 dBB67%—49/2019
265/50ZR20111W XLC22%C84%72 dBB77%—47/2019
265/55ZR20113W XLC20%C100%72 dBB60%—50/2024
275/40ZR20106Y XLC28%C86%72 dBB75%—36/2017
275/45ZR20110Y XLC27%C84%72 dBB73%—48/2019
275/50ZR20113W XL · 113Y XLC27%C80%72 dBB84%—43/2019
275/55ZR20117W XLC19%C86%72 dBB91%—43/2019
285/50ZR20116W XLC24%C91%72 dBA89%—47/2019
295/40ZR20110Y XLC22%C85%72 dBA92%—28/2021
305/40ZR20112Y XLC19%C85%72 dBA85%—49/2019
315/35ZR20110Y XLC31%C83%72 dBA84%—48/2019
Llantas de 21″
225/45ZR2195YC60%C100%71 dBB40%—27/2025
235/45ZR21101Y XLC13%C90%71 dBB73%—10/2025
245/35ZR2196Y XLC24%C90%71 dBB75%—02/2020
245/40ZR21100Y XLC24%C85%71 dBB84%—35/2021
255/35ZR2198Y XLC15%C76%72 dBB74%—27/2025
255/40ZR21102Y XLC22%C74%72 dBB71%—52/2020
255/45ZR21106Y XLC21%C68%72 dBB66%—50/2024
265/35ZR21101Y XLC12%C85%72 dBB55%—27/2025
265/40ZR21105Y XLC22%C81%72 dBB56%—35/2021
265/45ZR21108Y XLC24%C73%72 dBB62%—35/2021
275/30ZR2198Y XLC30%C96%72 dBB70%—35/2019
275/35ZR21103Y XLC16%C80%72 dBB71%—35/2021
275/40ZR21107Y XLC21%C85%72 dBB65%—32/2017
275/45ZR21110W XL · 110Y XLC27%C79%72 dBB68%—28/2018
275/50ZR21113Y XLC36%C90%72 dBB67%—48/2024
285/35ZR21105Y XLC26%C92%72 dBA90%—49/2024
285/40ZR21109Y XLC11%C77%72 dBA83%—35/2021
285/45ZR21113Y XLC17%C74%72 dBA82%—35/2021
295/35ZR21107Y XLC29%C88%72 dBA85%—09/2017
295/40ZR21111Y XLC27%C83%72 dBA83%—34/2019
315/30ZR21105Y XLC30%C92%72 dBA90%—10/2025
315/35ZR21111Y XLC22%C82%72 dBA81%—34/2019
315/40ZR21115Y XLC27%C75%72 dBA88%—18/2019
Llantas de 22″
265/35ZR22102Y XLC31%C90%72 dBB70%—15/2020
265/40ZR22106Y XLC22%C79%72 dBB62%—15/2020
265/50ZR22112Y XLC40%C100%72 dBB60%—02/2025
275/35ZR22104Y XLC18%C88%72 dBB64%—31/2025
275/40ZR22108Y XLC33%C79%72 dBB61%—37/2021
275/50ZR22115Y XLC37%C70%72 dBB85%—43/2024
285/35ZR22106Y XLC22%C84%72 dBA80%—15/2020
285/40ZR22110Y XLC21%C74%72 dBA77%—15/2020
285/45ZR22114Y XLC35%C84%72 dBA90%—37/2021
315/30ZR22107Y XLC15%C79%72 dBA79%—27/2025
315/35ZR22111Y XLC33%C80%72 dBA89%—42/2024
325/40ZR22114YC15%C81%72 dBA85%—42/2024
Llantas de 23″
285/40ZR23111Y XLC23%C81%72 dBA85%—44/2024
295/35ZR23108Y XLC18%C95%72 dBA73%—44/2024
325/35ZR23115Y XLC33%C91%72 dBA88%—44/2024

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 275/40ZR20

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 275/40 ZR20, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Tracmax X-privilo RS01?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). En el 53% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Tracmax X-privilo RS01 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Tracmax X-privilo RS01 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Tracmax X-privilo RS01?

Está en el mercado europeo desde julio de 1. La primera semana de producción registrada es 09/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Tracmax

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 51 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 36 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.