Nereus All-Terrain ATRX
Etiqueta europea de cada medida: 37 medidas de este neumático todoterreno 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Nereus All-Terrain ATRX es un neumático todoterreno 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 37 medidas (37 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 20″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 205/70 R15 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética D · 72 dB) y la más débil 285/60 R18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 74 dB).
En el mercado europeo desde julio de 2026; la primera semana de producción registrada es 10/2026.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (35 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/65R16)
Ejemplo: la medida 215/65R16, comparada con los otros 766 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 37 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 27×8.5R14LTC2 | 95R | B– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 10/2026 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 31×10.5R15LTC2 | 109R | B– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 10/2026 |
| 205/70R15 | 96T | A100% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/75R15 | 100S | B100% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | B94% | D88% | 75 dBB36% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT235/75R15C2 | 104/101S | B93% | D76% | 75 dBB32% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/75R15 | 105S | B100% | D64% | 73 dBB3% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/75R15CC2 | 109/107R | B100% | D44% | 75 dBB100% | 3PMSF | 10/2026 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108R | B89% | D86% | 75 dBB40% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/65R16 | 102H XL | B99% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/70R16 | 100T | B99% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/70R16 | 103T | B100% | D57% | 73 dBB4% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/70R16 | 109T XL | B100% | D67% | 73 dBB6% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/70R16 | 111T XL | B99% | D54% | 73 dBB5% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT245/70R16C2 | 113/110S | B80% | D83% | 75 dBB63% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | B96% | D68% | 75 dBB20% | 3PMSF | 10/2026 |
| 255/70R16 | 111T | B100% | D59% | 73 dBB73% | 3PMSF | 10/2026 |
| 265/70R16 | 112T | B100% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT265/70R16C2 | 121/118S | B82% | D86% | 75 dBB55% | 3PMSF | 10/2026 |
| 275/70R16 | 114T | B99% | D71% | 73 dBB86% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT275/70R16C2 | 119/116S | B100% | D100% | 75 dBB83% | 3PMSF | 10/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | B99% | D46% | 73 dBB3% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT225/65R17C2 | 107/103S | B100% | D71% | 75 dBB64% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/65R17 | 108H XL | B99% | D43% | 73 dBB3% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/65R17 | 111H XL | B98% | D51% | 73 dBB5% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT245/65R17C2 | 111/108S | B88% | D81% | 75 dBB88% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/70R17 | 110T | B100% | D60% | 73 dBB14% | 3PMSF | 10/2026 |
| 265/65R17 | 112H | B99% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT265/65R17C2 | 120/117S | B83% | D79% | 75 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| 265/70R17 | 115T | B99% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | B95% | D72% | 75 dBB24% | 3PMSF | 10/2026 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 114H XL | B98% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT265/60R18C2 | 119/116S | B82% | D82% | 75 dBB50% | 3PMSF | 10/2026 |
| 285/60R18 | 116H | B99% | D51% | 74 dBB55% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT285/60R18C2 | 118/115S | B80% | D85% | 75 dBB70% | 3PMSF | 10/2026 |
| LT285/65R18C2 | 121/118S | A100% | D100% | 75 dBB45% | 3PMSF | 10/2026 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| LT275/55R20C2 | 120/117S | B83% | D92% | 75 dBB69% | 3PMSF | 10/2026 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/65R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Nereus All-Terrain ATRX?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 74 dB). En el 14% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Nereus All-Terrain ATRX en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Nereus All-Terrain ATRX para la nieve?
37 de 37 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Nereus All-Terrain ATRX?
Está en el mercado europeo desde julio de 2026. La primera semana de producción registrada es 10/2026; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Nereus
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 37 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.