Maxxis UM958
Etiqueta europea de cada medida: 10 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Maxxis UM958 es un neumático de verano para camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 10 medidas (20 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 20″ a 24″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 10.00R20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 315/80 R22.5 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2020; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (10 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Las 10 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 20″ | ||||||
| 10.00R20C3 | 147/143K | B93% | C100% | 71 dBB98% | — | 01/2020 |
| 11.00R20C3 | 150/146K · 150/146K | C65% | D58% | 73 dBB62% | — | 42/2024 |
| 11.00R20C3 | 150/146K | B93% | C100% | 71 dBB97% | — | 01/2020 |
| 12.00R20C3 | 154/150K | B93% | C100% | 71 dBB99% | — | 01/2020 |
| Llantas de 22,5″ | ||||||
| 11R22.5C3 | 148/145K | B95% | C97% | 71 dBB92% | — | 01/2020 |
| 12R22.5C3 | 152/148K · 152/148K | C61% | D54% | 73 dBB59% | — | 42/2024 |
| 12R22.5C3 | 152/148K · 152/148K | B93% | C94% | 71 dBB93% | — | 01/2020 |
| 13R22.5C3 | 154/150K | B89% | C99% | 71 dBB96% | — | 01/2020 |
| 13R22.5C3 | 154/150K | C60% | D70% | 73 dBB67% | — | 45/2024 |
| 295/80R22.5C3 | 152/148K · 152/148K | C59% | D56% | 73 dBB53% | — | 42/2024 |
| 315/80R22.5C3 | 154/151K · 154/151K | C57% | D57% | 73 dBB59% | — | 42/2024 |
| 315/80R22.5C3 | 154/151K | B94% | C95% | 71 dBB91% | — | 01/2020 |
| Llantas de 24″ | ||||||
| 12.00R24C3 | 160/156K · 160/156K | B90% | C94% | 71 dBB95% | — | 01/2020 |
| 325/95R24C3 | 162/160K | B96% | C69% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
Preguntas
¿Es silencioso el Maxxis UM958?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 80% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Maxxis UM958 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 90% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Maxxis UM958 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Maxxis UM958?
Está en el mercado europeo desde enero de 2020. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Maxxis
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 20 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 16 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.