Kenda Klever H/T
Etichetta UE di ogni misura: 42 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Kenda Klever H/T è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 42 misure (88 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è P285/65R17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole P265/50R20 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da dicembre 2018; la prima settimana di produzione registrata è 44/2018.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (16 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (P265/65R17)
Esempio: la misura P265/65R17, confrontata con gli altri 27 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 42 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| P215/75R15 | 100H · 100H | D46% | D86% | 71 dBB93% | — | 52/2018 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| P215/65R16 | 102H RF · 102H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P215/70R16 | 100H · 100H | D10% | D72% | 71 dBB100% | — | 44/2018 |
| P225/70R16 | 103H · 103H | D20% | D80% | 71 dBB88% | — | 03/2019 |
| P235/60R16 | 100H · 100H | D– | D– | 71 dBB– | — | 44/2018 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| P215/60R17 | 96H · 96H · 96H | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P225/50R17 | 98H · 98H | D25% | D50% | 71 dBB100% | — | 13/2019 |
| P225/60R17 | 99H · 99H | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P225/65R17 | 102H · 102H | D43% | D50% | 71 dBB79% | — | 44/2018 |
| P235/55R17 | 103H RF · 103H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P235/60R17 | 102H · 102H | D50% | D50% | 71 dBB100% | — | 44/2018 |
| P245/65R17 | 111H RF · 111H RF | D38% | D75% | 71 dBB94% | — | 44/2018 |
| P255/60R17 | 106H · 106H | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P265/65R17 | 112H | D35% | D62% | 71 dBB86% | — | 42/2024 |
| P285/65R17 | 116T · 116T | D67% | C100% | 71 dBA100% | — | 12/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| P215/55R18 | 99H RF · 99H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 44/2018 |
| P225/55R18 | 98H · 98H | D67% | D17% | 71 dBB83% | — | 44/2018 |
| P225/60R18 | 104H RF · 104H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 44/2018 |
| P225/65R18 | 100H · 100H | D– | D– | 71 dBB– | — | 30/2019 |
| P235/50R18 | 97V · 97V | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P235/55R18 | 100H · 100H · 104H RF · 104H RF | D100% | D100% | 71 dBB75% | — | 12/2019 |
| P235/60R18 | 103H · 103H · 107H RF · 107H RF | D64% | D64% | 71 dBB82% | — | 44/2018 |
| P255/55R18 | 109H RF · 109H RF | D100% | D50% | 71 dBB100% | — | 46/2019 |
| P255/60R18 | 112H RF · 112H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 33/2019 |
| P265/60R18 | 110H · 110H | D67% | D67% | 71 dBB100% | — | 30/2019 |
| P265/65R18 | 114H RF · 114H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 46/2019 |
| P285/60R18 | 120H RF · 120H RF | D– | C– | 71 dBA– | — | 07/2020 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| P235/50R19 | 99V · 99V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P235/55R19 | 101H · 101H | D– | D– | 71 dBB– | — | 03/2019 |
| P255/45R19 | 100V · 100V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P255/50R19 | 107V RF · 107V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P255/55R19 | 111H RF · 111H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 33/2019 |
| P265/50R19 | 110V RF · 110V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P275/45R19 | 108H RF · 108H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P275/55R19 | 111V · 111V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P285/45R19 | 111V RF · 111V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| P235/55R20 | 102V · 102V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P245/50R20 | 102V · 102V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P255/50R20 | 109V RF · 109V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P265/50R20 | 111V RF · 111V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P275/55R20 | 117V RF · 117V RF | D31% | C85% | 71 dBB100% | — | 32/2019 |
| P275/60R20 | 119V RF · 119V RF | D33% | C100% | 71 dBB92% | — | 32/2019 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in P265/65R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici P265/65R17, ordinati per etichetta →
- Gepormax Enterra H/TB C 72 dB
- Aplus All Terrain A929B D 72 dB
- Royal Black Royal A/TB D 72 dB
- Lanvigator Catchfors A/TB D 72 dB
- Powertrac Power Lander A/TB D 72 dB
- Compasal Versant A/TB D 72 dB
Domande
Il Kenda Klever H/T è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 71 dB in tutte le misure. Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Kenda Klever H/T sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D. Nel 13% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Kenda Klever H/T è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Kenda Klever H/T?
È sul mercato UE da dicembre 2018. La prima settimana di produzione registrata è 44/2018; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Kenda
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 88 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 44 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.