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Neumáticos 185/60 R13

80 registros · 60 modelos · 46 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 80 neumáticos en medida 185/60 R13: 80 neumáticos de verano.

Neumáticos de verano en 185/60 R13

80 registros de 60 modelos y 46 marcas.

Adherencia en mojadoA 3% · B 20% · C 59% · D 19%3% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 13% · D 86% · E 1%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 67 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo00/60 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 185/60 R13

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Michelin Pilot Exalto PE2AD69 dB—2
2Nexen N'blue HD PlusBC69 dB—2
3Toyo Proxes CF2BC70 dB—1
4Sumitomo BC100BD69 dB—1
5Yokohama Advan A052BD69 dB—1
6Arexa Eco TechBD69 dB—1
7Sonar SX-2BD70 dB—1
8Nankang NA-1BD70 dB—1
9City Star CS-911BD70 dB—1
10Blackhawk Street-h HH31BD70 dB—1
11Evergreen EH22BD70 dB—1
12Avantech Avanergy SaverXBD70 dB—1
13Groundspeed Voyager GT EcoBD70 dB—1
14Nankang NS-2RBD71 dB—1
15Nankang NS-2R XL L 240BD71 dB—1
16Nankang NS-2R XLL 120BE71 dB—1
17Wanli SP026CC67 dB—1
18Marshal MH12CC69 dB—1
19Cofo CF-262CC70 dB—1
20Onyx NY-801CC70 dB—3
21Waterfall 1079921CC70 dB—1
22Montreal 1174966CC70 dB—1
23Seha 1238410CC70 dB—1
24Tatko 1243744CC70 dB—1
25Arivo Premio ArzeroCD67 dB—2
Mostrar los 60 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 3% de los neumáticos 185/60 R13 declara clase A en mojado.

185/60 en otras llantas

  • 185/60 R152660 neumáticos
    1649 dibujos · 4% con A en mojado
  • 185/60 R141752 neumáticos
    1322 dibujos · 3% con A en mojado
  • 185/60 R16182 neumáticos
    137 dibujos · 5% con A en mojado
  • 185/60 R12C59 neumáticos
    48 dibujos · 0% con A en mojado

Otros anchos en /60 R13

  • 175/60 R13303 neumáticos
    254 dibujos · 1% con A en mojado
  • 145/60 R1336 neumáticos
    34 dibujos · 0% con A en mojado
  • 205/60 R1331 neumáticos
    26 dibujos · 0% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 185/60 R13 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Michelin Pilot Exalto PE2 (A/D/69 dB), Nexen N'blue HD Plus (B/C/69 dB), Toyo Proxes CF2 (B/C/70 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 185/60 R13?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Wanli SP026 (67 dB), Arivo Premio Arzero (67 dB), Grenlander Colo H02 (67 dB). La mediana en esta medida es 70 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 185/60 R13 tienen clase A en mojado?

2 de 80 registros (3%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 80 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).