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Neumático de invierno

Barum Polaris 3

Etiqueta europea de cada medida: 6 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado

El Barum Polaris 3 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 6 medidas (7 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 16″.

La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 71–72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/60 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 235/70 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética E · 71 dB).

En el mercado europeo desde julio de 2011; la primera semana de producción registrada es 26/2011.

Adherencia en mojado
C
C 100%
Eficiencia energética
CE
C 14% · E 86%
Ruido de rodadura71–72 dBmediana 71 dB
Medidas6llantas 13″ a 16″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (5 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado100% de las medidas comparadas
Eficiencia energética20% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura40% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (235/70 R 16)

Ejemplo: la medida 235/70 R 16, comparada con los otros 301 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase E frente a la típica D: ≈0,16 L/100 km más, unos 24 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 6 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
165/80 R 1383TC86%E10%71 dBB38%3PMSF26/2011
Llantas de 14″
165/80 R 1485TC–E–71 dBB–3PMSF26/2011
185/55 R 1480TC83%E15%71 dBB59%3PMSF26/2011
Llantas de 16″
225/70 R 16103TC89%E5%71 dBB78%3PMSF31/2011
235/60 R 16100HC87%E9%71 dBB75%3PMSF26/2011
235/60 R 16100HC87%C95%72 dBB63%3PMSF29/2022
235/70 R 16106TC91%E7%71 dBB89%3PMSF35/2011

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 235/70 R 16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 235/70 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Barum Polaris 3?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 40% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Barum Polaris 3 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Barum Polaris 3 para la nieve?

7 de 7 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Barum Polaris 3?

Está en el mercado europeo desde julio de 2011. La primera semana de producción registrada es 26/2011; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Barum

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 7 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.