MatraX Urcola+ SUV
EU-däcketikett för varje dimension: 16 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
MatraX Urcola+ SUV är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 16 dimensioner (16 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 18″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass A–B beroende på dimension, bränsleeffektivitet C och externt rullningsljud 70–73 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 225/55 ZR18 (Väggrepp på vått underlag A · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 285/40 ZR22 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 70 dB).
På EU-marknaden sedan december 2024; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 47/2024.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (16 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet.
Vad etiketten betyder på vägen (255/45ZR20)
Exempel: dimensionen 255/45ZR20, jämförd med de 287 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 72 dB i dimensionen (2 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 16 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18″ fälgar | ||||||
| 225/55ZR18 | 102W XL | A100% | C75% | 72 dBB43% | — | 47/2024 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 225/55ZR19 | 103W XL | A100% | C86% | 72 dBB31% | — | 47/2024 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | B81% | C77% | 70 dBA87% | — | 25/2026 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | C82% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | C78% | 70 dBA88% | — | 25/2026 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | A100% | C84% | 73 dBB47% | — | 47/2024 |
| 275/50ZR20 | 113W XL | B76% | C80% | 70 dBA99% | — | 25/2026 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | B56% | C80% | 70 dBA95% | — | 25/2026 |
| 285/45ZR20 | 108Y | B74% | C75% | 70 dBA99% | — | 25/2026 |
| 21″ fälgar | ||||||
| 275/40ZR21 | 109Y XL | B85% | C85% | 70 dBA84% | — | 25/2026 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | A100% | C79% | 73 dBB39% | — | 47/2024 |
| 285/40ZR21 | 109Y XL | B61% | C77% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | B75% | C82% | 70 dBA100% | — | 25/2026 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 275/40ZR22 | 107Y XL | A100% | C79% | 73 dBB40% | — | 47/2024 |
| 285/35ZR22 | 106Y XL | B70% | C84% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
| 285/40ZR22 | 110Y XL | B68% | C74% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
Sommardäck med bäst etikett i 255/45ZR20
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 255/45 ZR20, sorterade efter etikett →
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- Milemax EV001A A 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Kilomax KV101A A 70 dB
- Enviroad AeroForce E10A A 70 dB
- Navolla NovaTek EVA A 70 dB
Frågor
Är MatraX Urcola+ SUV ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 70 dB och 73 dB (median 70 dB). I 69% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är MatraX Urcola+ SUV på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är A–B. I 69% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar MatraX Urcola+ SUV för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom MatraX Urcola+ SUV?
Det har funnits på EU-marknaden sedan december 2024. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 47/2024; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från MatraX
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 16 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 1 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.