MatraX Urcola+ SUV
EU-bandenlabel van elke maat: 16 maten van deze zomerband vergeleken met de rest van de markt
De MatraX Urcola+ SUV is een zomerband voor personenauto’s. De leverancier heeft hem in de Europese productdatabank (EPREL) geregistreerd in 16 maten (16 registraties inclusief last- en snelheidsvarianten), voor velgen van 18″ tot 22″.
Grip op nat wegdek is klasse A–B afhankelijk van de maat, brandstofefficiëntie C en extern rolgeluid 70–73 dB.
Het label hangt af van de maat. Gesorteerd op natte grip, dan brandstofefficiëntie, dan geluid, is de best gelabelde maat die te koop is 225/55 ZR18 (Grip op nat wegdek A · Brandstofefficiëntie C · 72 dB), de zwakste 285/40 ZR22 (Grip op nat wegdek B · Brandstofefficiëntie C · 70 dB).
Op de EU-markt sinds december 2024; de vroegst geregistreerde productieweek is 47/2024.
Hoe hij scoort in zijn maten
We vergeleken elke maat met alle andere zomerbanden van dezelfde maat en klasse in EPREL (16 maten hadden minstens vier concurrenten). Een maat scoort als het label minstens zo goed is als 75% daarvan.
Sterkste punt: brandstofefficiëntie.
Wat het label betekent op de weg (255/45ZR20)
Voorbeeld: de maat 255/45ZR20, vergeleken met de 287 andere zomerbanden die in deze maat zijn geregistreerd.
Remmen op nat wegdek vanaf 80 km/u
≈37 m met klasse B, de meest voorkomende in deze maat.
Brandstofefficiëntie
Klasse C, de meest voorkomende in deze maat: geen verschil met de gemiddelde band.
Rolgeluid
70 dB tegenover een mediaan van 72 dB in deze maat (2 dB stiller).
Schattingen op basis van de klassegrenzen in Verordening (EU) 2020/740. Een klasse is een bereik: een echte band kan overal binnen dat bereik liggen. Elke 3 dB verdubbelt de geluidsenergie.
Alle 16 maten
Het kleine getal onder elke klasse is het aandeel banden van dezelfde maat en hetzelfde seizoen dat deze maat evenaart of verslaat („–” als minder dan vijf banden de maat delen).
| Maat | Last / snelheid | Nat | Verbruik | Geluid | Sneeuw / ijs | Productie vanaf |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18″ velgen | ||||||
| 225/55ZR18 | 102W XL | A100% | C75% | 72 dBB43% | — | 47/2024 |
| 19″ velgen | ||||||
| 225/55ZR19 | 103W XL | A100% | C86% | 72 dBB31% | — | 47/2024 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | B81% | C77% | 70 dBA87% | — | 25/2026 |
| 20″ velgen | ||||||
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | C82% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | C78% | 70 dBA88% | — | 25/2026 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | A100% | C84% | 73 dBB47% | — | 47/2024 |
| 275/50ZR20 | 113W XL | B76% | C80% | 70 dBA99% | — | 25/2026 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | B56% | C80% | 70 dBA95% | — | 25/2026 |
| 285/45ZR20 | 108Y | B74% | C75% | 70 dBA99% | — | 25/2026 |
| 21″ velgen | ||||||
| 275/40ZR21 | 109Y XL | B85% | C85% | 70 dBA84% | — | 25/2026 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | A100% | C79% | 73 dBB39% | — | 47/2024 |
| 285/40ZR21 | 109Y XL | B61% | C77% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | B75% | C82% | 70 dBA100% | — | 25/2026 |
| 22″ velgen | ||||||
| 275/40ZR22 | 107Y XL | A100% | C79% | 73 dBB40% | — | 47/2024 |
| 285/35ZR22 | 106Y XL | B70% | C84% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
| 285/40ZR22 | 110Y XL | B68% | C74% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
Zomerbanden met het beste label in 255/45ZR20
Andere banden te koop in dezelfde maat, gesorteerd op grip op nat wegdek, dan geluid, dan brandstofefficiëntie.
Alle banden in 255/45 ZR20, gesorteerd op label →
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- Milemax EV001A A 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Kilomax KV101A A 70 dB
- Enviroad AeroForce E10A A 70 dB
- Navolla NovaTek EVA A 70 dB
Vragen
Is de MatraX Urcola+ SUV een stille band?
Het opgegeven rolgeluid loopt van 70 dB tot 73 dB (mediaan 70 dB). In 69% van de vergelijkbare maten is hij minstens zo stil als driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.
Hoe goed is de MatraX Urcola+ SUV op nat wegdek?
De klasse voor grip op nat wegdek is A–B. In 69% van de vergeleken maten is dat minstens zo goed als bij driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.
Is de MatraX Urcola+ SUV geschikt voor sneeuw?
Geen enkele maat draagt het 3PMSF-symbool, dus de band is niet gecertificeerd voor zware sneeuw. In landen met een winterbandenplicht telt hij niet als winterband.
Wanneer kwam de MatraX Urcola+ SUV op de markt?
Hij is op de EU-markt sinds december 2024. De vroegst geregistreerde productieweek is 47/2024; de DOT-code op de zijwand toont week en jaar van jouw band.
Meer van MatraX
Bron: EPREL, het register van de Europese Commissie voor energie-etikettering — 16 registraties, gegevens van 25 oktober 2026. Leveranciers hebben 1 van deze registraties na de eerste publicatie bijgewerkt. Labelwaarden zijn opgaven van de leverancier.