Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15
EU-däcketikett för varje dimension: 16 dimensioner av detta vinterdäck jämförda med resten av marknaden
Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 är ett vinterdäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 16 dimensioner (16 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 17″.
Väggrepp på vått underlag har klass D i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 70–72 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 215/55 R16 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 225/50 R17 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 72 dB).
På EU-marknaden sedan maj 2016; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2016.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (16 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (205/55R16)
Exempel: dimensionen 205/55R16, jämförd med de 839 andra vinter- och 3PMSF-däck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈47 m med klass D, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
71 dB mot en median på 72 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 16 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″ fälgar | ||||||
| 175/65R14 | 86T XL | D34% | D79% | 70 dBB81% | 3PMSF | 21/2016 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | D29% | D72% | 70 dBB81% | 3PMSF | 28/2016 |
| 185/65R15 | 92T XL | D30% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 28/2016 |
| 195/65R15 | 95T XL | D28% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 36/2016 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 195/55R16 | 91T XL | D22% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 29/2016 |
| 205/55R16 | 94T XL | D25% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 42/2016 |
| 205/60R16 | 96T XL | D27% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 32/2016 |
| 215/55R16 | 97T XL | D24% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 24/2016 |
| 215/60R16 | 99T XL | D28% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 25/2016 |
| 215/65R16 | 102T XL | D31% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 47/2016 |
| 225/55R16 | 99T XL | D20% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 27/2016 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL | D23% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 29/2016 |
| 225/45R17 | 94T XL | D26% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 32/2016 |
| 225/50R17 | 98T XL | D25% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 27/2016 |
| 225/55R17 | 101T XL | D26% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 27/2016 |
| 235/45R17 | 97T XL | D23% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 34/2016 |
Vinter- och 3PMSF-däck med bäst etikett i 205/55R16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 205/55 R16, sorterade efter etikett →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Frågor
Är Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 70 dB och 72 dB (median 71,5 dB). I 25% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 för snö?
16 av 16 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.
När kom Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15?
Det har funnits på EU-marknaden sedan maj 2016. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2016; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Linglong
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 16 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 16 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.