Linglong GREEN-Max Winter HP
EU-däcketikett för varje dimension: 23 dimensioner av detta vinterdäck jämförda med resten av marknaden
Linglong GREEN-Max Winter HP är ett vinterdäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 23 dimensioner (23 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 16″.
Väggrepp på vått underlag har klass C–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet D–E och externt rullningsljud 71–72 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 175/65 R14 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 71 dB), den svagaste 155/65 R14 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet E · 71 dB).
På EU-marknaden sedan december 2013; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2014.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (23 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (205/55R16)
Exempel: dimensionen 205/55R16, jämförd med de 839 andra vinter- och 3PMSF-däck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 72 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 23 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 155/70R13 | 75T | D32% | E31% | 71 dBB58% | 3PMSF | 03/2014 |
| 155/80R13 | 79T | D37% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 12/2014 |
| 165/70R13 | 79T | C88% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF | 02/2014 |
| 175/70R13 | 82T | C90% | E24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 03/2014 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | E26% | 71 dBB55% | 3PMSF | 03/2014 |
| 165/70R14 | 81T | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 06/2014 |
| 175/65R14 | 86H XL | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2014 |
| 175/70R14 | 84T | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 04/2014 |
| 185/60R14 | 82T | C84% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF | 03/2014 |
| 185/65R14 | 86T | C85% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2014 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 175/65R15 | 88H XL | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 11/2014 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 02/2014 |
| 185/65R15 | 92H XL | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 15/2014 |
| 195/60R15 | 92H XL | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 12/2014 |
| 195/65R15 | 95T XL | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 12/2014 |
| 205/65R15 | 99H XL | C84% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 04/2014 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2014 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 205/55R16 | 94H XL | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 16/2014 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 02/2014 |
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 02/2014 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 02/2014 |
| 215/65R16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 02/2014 |
Vinter- och 3PMSF-däck med bäst etikett i 205/55R16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 205/55 R16, sorterade efter etikett →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Frågor
Är Linglong GREEN-Max Winter HP ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 72 dB (median 71 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Linglong GREEN-Max Winter HP på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C–D. I 74% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Linglong GREEN-Max Winter HP för snö?
23 av 23 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.
När kom Linglong GREEN-Max Winter HP?
Det har funnits på EU-marknaden sedan december 2013. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2014; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Linglong
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 23 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 23 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.