Voyager Winter M+S
Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Voyager Winter M+S é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (13 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/60 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 70 dB) e a mais fraca 225/45 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 10/2015.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 13 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81T | C78% | D84% | 70 dBB77% | 3PMSF | 50/2017 |
| 175/65R14 | 82T | C80% | C100% | 71 dBB65% | 3PMSF | 50/2017 |
| 175/70R14 | 84T | C82% | D78% | 70 dBB79% | 3PMSF | 50/2017 |
| 185/65R14 | 86T | C85% | D81% | 70 dBB77% | 3PMSF | 50/2017 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84T | B100% | D72% | 70 dBB81% | 3PMSF | 41/2017 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 51/2017 |
| 195/65R15 | 91T | C77% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF | 41/2017 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91T | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 41/2017 |
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | D53% | 71 dBB78% | 3PMSF | 50/2017 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 49/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/50R17 | 95V XL | C77% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 39/2018 |
| 225/45R17 | 91H | D26% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 50/2017 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 10/2015 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Voyager Winter M+S é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 46% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Voyager Winter M+S em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 69% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Voyager Winter M+S serve para neve?
13 de 13 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Voyager Winter M+S?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 10/2015; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Voyager
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 13 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.