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Pneu de inverno

Tracmax Ice-plus S210

Rótulo europeu de cada medida: 45 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado

O Tracmax Ice-plus S210 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 45 medidas (45 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.

A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/40 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 175/60 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).

No mercado da UE desde março de 2009; a primeira semana de produção registada é 13/2009.

Aderência em piso molhado
C
C 100%
Eficiência energética
CD
C 98% · D 2%
Ruído de rolamento70–72 dBmediana 72 dB
Medidas45jantes 15″ a 19″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (45 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado31% das medidas comparadas
Eficiência energética100% das medidas comparadas
Ruído de rolamento16% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)

Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 45 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
175/60R1581HC86%D99%71 dBB68%3PMSF09/2012
195/65R1591HC77%C98%72 dBB54%3PMSF29/2010
Jantes de 16″
185/50R1681HC77%C100%71 dBB57%3PMSF30/2014
185/55R1687H XLC78%C100%71 dBB53%3PMSF30/2014
195/45R1684H XLC74%C100%72 dBB54%3PMSF13/2010
205/45R1687H XLC74%C100%72 dBB59%3PMSF08/2012
205/50R1691H XLC79%C98%72 dBB48%3PMSF27/2014
205/55R1694H XLC73%C99%72 dBB58%3PMSF07/2012
215/55R1697H XLC75%C98%72 dBB63%3PMSF15/2009
225/55R1699H XLC75%C98%72 dBB64%3PMSF15/2009
235/60R16100HC87%C95%72 dBB63%3PMSF14/2021
Jantes de 17″
205/40R1784V XLC77%C100%72 dBB53%3PMSF08/2012
205/45R1788V XLC73%C98%71 dBB75%3PMSF20/2016
205/50R1793V XLC74%C98%72 dBB64%3PMSF13/2010
205/55R1795V XLC65%C97%72 dBB58%3PMSF31/2013
215/40R1787V XLC59%C100%71 dBB77%3PMSF20/2016
215/45R1791V XLC75%C99%72 dBB62%3PMSF03/2014
215/50R1795V XLC77%C98%72 dBB64%3PMSF08/2012
215/55R1798V XLC76%C97%72 dBB61%3PMSF09/2012
215/60R1796HC76%C94%72 dBB63%3PMSF11/2012
225/45R1794V XLC71%C99%72 dBB66%3PMSF13/2009
225/50R1798V XLC71%C97%72 dBB65%3PMSF13/2010
225/55R17101V XLC75%C96%72 dBB67%3PMSF17/2010
225/60R1799HC78%C94%72 dBB65%3PMSF11/2012
235/45R1797V XLC75%C98%72 dBB59%3PMSF12/2010
235/55R17103V XLC72%C93%72 dBB69%3PMSF30/2013
235/60R17102HC85%C95%72 dBB62%3PMSF14/2021
245/45R1799V XLC70%C96%72 dBB68%3PMSF30/2013
Jantes de 18″
225/40R1892V XLC71%C99%72 dBB65%3PMSF13/2010
225/45R1895V XLC73%C97%72 dBB58%3PMSF08/2012
235/40R1895V XLC69%C99%72 dBB70%3PMSF27/2013
235/45R1898V XLC72%C98%71 dBB77%3PMSF20/2016
235/50R18101V XLC73%C96%72 dBB67%3PMSF03/2014
245/40R1897V XLC72%C99%70 dBB92%3PMSF38/2011
245/45R18100V XLC73%C95%72 dBB67%3PMSF09/2012
Jantes de 19″
225/40R1993V XLC63%C99%72 dBB55%3PMSF23/2018
235/35R1991V XLC63%C99%72 dBB60%3PMSF12/2010
235/55R19105V XLC69%C86%72 dBB65%3PMSF26/2012
245/35R1993V XLC61%C98%72 dBB70%3PMSF23/2018
245/40R1998V XLC66%C96%71 dBB77%3PMSF20/2016
245/45R19102V XLC68%C94%71 dBB77%3PMSF20/2016
255/35R1996V XLC64%C99%71 dBB81%3PMSF20/2016
255/40R19100V XLC65%C95%71 dBB89%3PMSF03/2016
275/35R19100V XLC68%C98%72 dBB68%3PMSF29/2018
275/40R19105V XLC71%C96%72 dBB65%3PMSF23/2018

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Tracmax Ice-plus S210 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 16% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Tracmax Ice-plus S210 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C. Em 31% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Tracmax Ice-plus S210 serve para neve?

45 de 45 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Tracmax Ice-plus S210?

Está no mercado da UE desde março de 2009. A primeira semana de produção registada é 13/2009; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Tracmax

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 45 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 45 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.