Tourador X Wonder TH1
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Tourador X Wonder TH1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (40 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/70 R14 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 205/60 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2016; a primeira semana de produção registada é 42/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 205/70R14 | 95T | B99% | C95% | 71 dBB70% | — | 11/2019 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82H · 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 15/2018 |
| 195/55R15 | 85H · 85V | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 40/2018 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | B92% | D33% | 71 dBB63% | — | 21/2018 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 22/2018 |
| 215/65R15 | 96H | B95% | C93% | 71 dBB59% | — | 42/2018 |
| 225/60R15 | 96V | B95% | C98% | 71 dBB41% | — | 30/2018 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84V | B89% | D41% | 71 dBB62% | — | 28/2020 |
| 195/55R16 | 87H · 87V | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 40/2018 |
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 40/2018 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | D30% | 71 dBB53% | — | 22/2024 |
| 205/50R16 | 87W | B88% | D47% | 71 dBB74% | — | 40/2018 |
| 205/50R16 | 91W XL | B88% | D47% | 71 dBB74% | — | 40/2018 |
| 205/55R16 | 91V · 91W | B81% | D25% | 71 dBB58% | — | 22/2018 |
| 205/55R16 | 94V XL · 94W XL | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 42/2016 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | B84% | D20% | 71 dBB60% | — | 21/2018 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 22/2018 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 12/2023 |
| 215/55R16 | 97V XL · 97W XL | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 36/2018 |
| 215/60R16 | 95H · 95V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 40/2018 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 40/2018 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 40/2018 |
| 225/50R16 | 96W XL | B75% | C96% | 71 dBB70% | — | 17/2019 |
| 225/55R16 | 99V XL · 99W XL | B77% | C87% | 71 dBB63% | — | 40/2018 |
| 225/60R16 | 98H · 98V | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 52/2018 |
| 225/60R16 | 102V XL | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 52/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 16/2019 |
| 215/60R17 | 100V XL | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 14/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Tourador X Wonder TH1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Tourador X Wonder TH1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Tourador X Wonder TH1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Tourador X Wonder TH1?
Está no mercado da UE desde outubro de 2016. A primeira semana de produção registada é 42/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Tourador
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 40 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 39 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.