Rapid Ecosport
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Rapid Ecosport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (23 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 265/35 ZR18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 73 dB) e a mais fraca 255/40 ZR18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde maio de 2023; a primeira semana de produção registada é 18/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/55R18)
Exemplo: a medida 225/55R18, comparada com os outros 543 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 255/45ZR17 | 102W XL | B77% | D45% | 72 dBB65% | — | 24/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 10/2025 |
| 215/50R18 | 92V | B61% | D25% | 71 dBB60% | — | 18/2023 |
| 225/50ZR18 | 95W | B86% | D13% | 71 dBB71% | — | 18/2023 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 71 dBB63% | — | 23/2023 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 23/2023 |
| 245/50R18 | 104V XL | B64% | C77% | 72 dBB21% | — | 18/2023 |
| 255/40ZR18 | 99W | B81% | D24% | 72 dBB63% | — | 23/2023 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | A100% | C96% | 73 dBB43% | — | 10/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 18/2023 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 18/2023 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | B81% | C87% | 72 dBB32% | — | 10/2025 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | D12% | 71 dBB60% | — | 23/2023 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 72 dBB41% | — | 24/2024 |
| 245/45ZR19 | 102W | B83% | D22% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 72 dBB41% | — | 24/2024 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | C81% | 73 dBB37% | — | 24/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B39% | C36% | 72 dBB35% | — | 18/2023 |
| 245/45R20 | 103V XL | B65% | C53% | 72 dBB36% | — | 18/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 18/2023 |
| 255/45ZR20 | 101W | B77% | C82% | 72 dBB66% | — | 18/2023 |
| 255/50ZR20 | 109Y XL | B81% | C78% | 73 dBB31% | — | 18/2023 |
| 275/50R20 | 109V | B63% | C55% | 72 dBB51% | — | 18/2023 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Rapid Ecosport na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Transmate Ecosportrótulo idêntico em 5 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/55R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/55 R18, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 4 S1A A 68 dB
- Pirelli PowergyA B 68 dB
- Pirelli Cinturato P7A B 68 dB
Perguntas
O Rapid Ecosport é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 5% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Rapid Ecosport em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 62% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Rapid Ecosport serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Rapid Ecosport?
Está no mercado da UE desde maio de 2023. A primeira semana de produção registada é 18/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Rapid
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 23 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 23 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.