Nitto NT860
Rótulo europeu de cada medida: 37 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Nitto NT860 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 37 medidas (44 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB.
No mercado da UE desde outubro de 2015; a primeira semana de produção registada é 52/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (37 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65 R15)
Exemplo: a medida 195/65 R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 37 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/65 R14 | 83H | C63% | D68% | 69 dBB85% | — | 14/2015 |
| 165/70 R14 | 85H | C62% | D60% | 69 dBB85% | — | 15/2015 |
| 175/65 R14 | 82H · 86H | C62% | D55% | 69 dBB87% | — | 37/2017 |
| 175/70 R14 | 84H · 88H | C65% | D51% | 69 dBB87% | — | 06/2015 |
| 185/60 R14 | 82H | C62% | D60% | 69 dBB87% | — | 01/2020 |
| 185/65 R14 | 86H | C64% | D53% | 69 dBB87% | — | 07/2018 |
| 185/65 R14 | 90H XL | C64% | D53% | 69 dBB87% | — | 52/2014 |
| 185/70 R14 | 88H · 88H | C68% | D44% | 69 dBB90% | — | 25/2018 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/60 R15 | 81V | C60% | D57% | 69 dBB84% | — | 25/2015 |
| 175/65 R15 | 88H | C56% | D44% | 69 dBB86% | — | 08/2015 |
| 185/55 R15 | 86V | C53% | D55% | 69 dBB88% | — | 11/2015 |
| 185/60 R15 | 88V | C55% | D41% | 69 dBB88% | — | 15/2015 |
| 185/65 R15 | 88H · 88V | C52% | D34% | 69 dBB88% | — | 40/2017 |
| 195/50 R15 | 86V XL | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 52/2014 |
| 195/55 R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 22/2020 |
| 195/60 R15 | 88H | C52% | D40% | 71 dBB57% | — | 37/2017 |
| 195/65 R15 | 91H | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 28/2017 |
| 205/60 R15 | 95V | C52% | D33% | 71 dBB63% | — | 08/2015 |
| 205/65 R15 | 94H · 94V | C53% | D31% | 71 dBB64% | — | 08/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55 R16 | 87V XL | C52% | D43% | 69 dBB85% | — | 04/2015 |
| 195/50 R16 | 88V | C43% | D41% | 71 dBB62% | — | 04/2015 |
| 205/45 R16 | 87V XL | C35% | D53% | 71 dBB64% | — | 12/2015 |
| 205/50 R16 | 91V | C44% | D47% | 71 dBB74% | — | 07/2015 |
| 215/60 R16 | 95H | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 35/2017 |
| 215/65 R16 | 98H · 98H | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 47/2016 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88W XL | C25% | D40% | 71 dBB60% | — | 02/2015 |
| 215/45 R17 | 91W XL | C31% | D30% | 71 dBB61% | — | 07/2015 |
| 215/50 R17 | 95W XL | C32% | D22% | 71 dBB63% | — | 04/2015 |
| 225/45 R17 | 94W | C23% | D28% | 71 dBB59% | — | 04/2015 |
| 225/50 R17 | 98W XL | C26% | D21% | 71 dBB61% | — | 11/2015 |
| 235/45 R17 | 97W | C27% | D22% | 71 dBB68% | — | 16/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40 R18 | 92W XL | C22% | D36% | 71 dBB65% | — | 08/2015 |
| 225/45 R18 | 95W XL | C20% | D18% | 71 dBB58% | — | 04/2015 |
| 235/40 R18 | 95W | C30% | D33% | 71 dBB68% | — | 15/2015 |
| 235/50 R18 | 101W | C33% | D18% | 71 dBB68% | — | 07/2015 |
| 245/40 R18 | 97W | C26% | D26% | 71 dBB72% | — | 14/2015 |
| 245/45 R18 | 100W | C24% | D17% | 71 dBB66% | — | 11/2015 |
| 255/35 R18 | 94W | C24% | D47% | 71 dBB80% | — | 16/2015 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65 R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Nitto NT860 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 38% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Nitto NT860 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Nitto NT860 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Nitto NT860?
Está no mercado da UE desde outubro de 2015. A primeira semana de produção registada é 52/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Nitto
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 44 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 44 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.