Mohawk M716
Rótulo europeu de cada medida: 26 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Mohawk M716 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 26 medidas (37 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/65 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 69 dB) e a mais fraca 165/70 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 69 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2006.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (26 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 26 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | D17% | D82% | 69 dBB81% | — | 01/2006 |
| 145/80R13 | 75T | D22% | D78% | 69 dBB80% | — | 01/2006 |
| 155/70R13 | 75T | D12% | D77% | 69 dBB86% | — | 01/2006 |
| 155/80R13 | 79T | D14% | D82% | 69 dBB85% | — | 01/2006 |
| 165/65R13 | 77T | D10% | D75% | 69 dBB86% | — | 01/2006 |
| 165/70R13 | 79T | D12% | D72% | 69 dBB88% | — | 01/2006 |
| 165/80R13 | 83T | D12% | D71% | 69 dBB80% | — | 01/2006 |
| 175/65R13 | 80T | D4% | D80% | 69 dBB82% | — | 01/2006 |
| 175/70R13 | 82T | D12% | D63% | 69 dBB88% | — | 01/2006 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D7% | E0% | 69 dBB85% | — | 01/2006 |
| 155/65R14 | 75T | D7% | D74% | 69 dBB85% | — | 01/2006 |
| 165/60R14 | 75T | D7% | D76% | 69 dBB85% | — | 01/2006 |
| 165/65R14 | 79T | D6% | D68% | 69 dBB85% | — | 01/2006 |
| 165/70R14 | 81T | D7% | E0% | 69 dBB85% | — | 01/2006 |
| 165/70R14 | 81T | D7% | D60% | 69 dBB85% | — | 01/2006 |
| 175/65R14 | 82T | D6% | D55% | 69 dBB87% | — | 01/2006 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 69 dBB87% | — | 01/2006 |
| 175/65R14 | 86T XL | D6% | D55% | 69 dBB87% | — | 01/2006 |
| 175/70R14 | 84T | D7% | D51% | 69 dBB87% | — | 01/2006 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 69 dBB87% | — | 01/2006 |
| 185/60R14 | 82H | D7% | D60% | 69 dBB87% | — | 01/2006 |
| 185/65R14 | 86H · 86T | D8% | D53% | 69 dBB87% | — | 01/2006 |
| 185/70R14 | 88H | D8% | D44% | 69 dBB90% | — | 01/2006 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/60R15 | 81H | D8% | D57% | 69 dBB84% | — | 01/2006 |
| 175/65R15 | 84H | D5% | D44% | 69 dBB86% | — | 01/2006 |
| 185/60R15 | 88H XL | D6% | D41% | 69 dBB88% | — | 01/2006 |
| 185/65R15 | 88H | D6% | D34% | 69 dBB88% | — | 01/2006 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 69 dBB88% | — | 01/2006 |
| 195/60R15 | 88H | D5% | D40% | 69 dBB91% | — | 01/2006 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | D40% | 69 dBB91% | — | 01/2006 |
| 195/65R15 | 91H | D5% | D28% | 69 dBB91% | — | 01/2006 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | D28% | 69 dBB91% | — | 01/2006 |
| 195/65R15 | 95T XL | D5% | D28% | 69 dBB91% | — | 01/2006 |
| 195/65R15 | 95T XL | C50% | D28% | 69 dBB91% | — | 01/2006 |
| 205/65R15 | 94H | D6% | D31% | 69 dBB92% | — | 01/2006 |
| 215/65R15 | 96H | D4% | D28% | 71 dBB59% | — | 01/2006 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Mohawk M716 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 69 dB). Em 96% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Mohawk M716 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Mohawk M716 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Mohawk M716?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2006; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Mohawk
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 37 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.