Michelin Pilot Alpin 5 K1
Rótulo europeu de cada medida: 2 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Michelin Pilot Alpin 5 K1 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 2 medidas (2 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 21″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/35 R21 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 305/35 R21 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB).
No mercado da UE desde março de 2025; a primeira semana de produção registada é 09/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (2 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (255/35R21)
Exemplo: a medida 255/35R21, comparada com os outros 40 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 2 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 21″ | ||||||
| 255/35R21 | 98W XL | B83% | C93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 09/2025 |
| 305/35R21 | 109W XL | C18% | C82% | 70 dBA94% | 3PMSF | 09/2025 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 255/35R21
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 255/35 R21, ordenados por rótulo →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 70 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA C 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA D 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A D 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 73 dB
- Falken Eurowinter HS01B D 70 dB
Perguntas
O Michelin Pilot Alpin 5 K1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 70,5 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Michelin Pilot Alpin 5 K1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Michelin Pilot Alpin 5 K1 serve para neve?
2 de 2 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Michelin Pilot Alpin 5 K1?
Está no mercado da UE desde março de 2025. A primeira semana de produção registada é 09/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Michelin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 2 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.