Michelin Pilot Alpin 5 K1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 2 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Michelin Pilot Alpin 5 K1 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 2 rozmiarach (2 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/35 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 305/35 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: marzec 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (2 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (255/35R21)
Przykład: rozmiar 255/35R21 na tle 40 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (2)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 21″ | ||||||
| 255/35R21 | 98W XL | B83% | C93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 09/2025 |
| 305/35R21 | 109W XL | C18% | C82% | 70 dBA94% | 3PMSF | 09/2025 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/35R21
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/35 R21 według etykiety →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 70 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA C 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA D 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A D 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 73 dB
- Falken Eurowinter HS01B D 70 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Alpin 5 K1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 70,5 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Alpin 5 K1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 50% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Alpin 5 K1 nadaje się na śnieg?
2 z 2 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Alpin 5 K1?
Jest na rynku UE od: marzec 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 2 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.