Michelin Pilot Alpin 5 K1
Etiqueta europea de cada medida: 2 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Michelin Pilot Alpin 5 K1 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 2 medidas (2 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 21″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 70–71 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/35 R21 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 305/35 R21 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 70 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2025; la primera semana de producción registrada es 09/2025.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (2 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (255/35R21)
Ejemplo: la medida 255/35R21, comparada con los otros 40 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 2 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 21″ | ||||||
| 255/35R21 | 98W XL | B83% | C93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 09/2025 |
| 305/35R21 | 109W XL | C18% | C82% | 70 dBA94% | 3PMSF | 09/2025 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 255/35R21
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 255/35 R21, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 70 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA C 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA D 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A D 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 73 dB
- Falken Eurowinter HS01B D 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Michelin Pilot Alpin 5 K1?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 71 dB (mediana 70,5 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Michelin Pilot Alpin 5 K1 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 50% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Michelin Pilot Alpin 5 K1 para la nieve?
2 de 2 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Michelin Pilot Alpin 5 K1?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2025. La primera semana de producción registrada es 09/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Michelin
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 2 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.