Michelin Pilot Alpin 5 K1
Etichetta UE di ogni misura: 2 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Michelin Pilot Alpin 5 K1 è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 2 misure (2 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 70–71 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/35 R21 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 305/35 R21 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 70 dB).
Sul mercato UE da marzo 2025; la prima settimana di produzione registrata è 09/2025.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (2 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (255/35R21)
Esempio: la misura 255/35R21, confrontata con gli altri 40 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 2 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 21″ | ||||||
| 255/35R21 | 98W XL | B83% | C93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 09/2025 |
| 305/35R21 | 109W XL | C18% | C82% | 70 dBA94% | 3PMSF | 09/2025 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 255/35R21
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 255/35 R21, ordinati per etichetta →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 70 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA C 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA D 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A D 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 73 dB
- Falken Eurowinter HS01B D 70 dB
Domande
Il Michelin Pilot Alpin 5 K1 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 71 dB (mediana 70,5 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Michelin Pilot Alpin 5 K1 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 50% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Michelin Pilot Alpin 5 K1 è adatto alla neve?
2 registrazioni su 2 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Michelin Pilot Alpin 5 K1?
È sul mercato UE da marzo 2025. La prima settimana di produzione registrata è 09/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Michelin
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 2 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.