Koryo K667
Rótulo europeu de cada medida: 22 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Koryo K667 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 22 medidas (23 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 12″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
No mercado da UE desde fevereiro de 2015; a primeira semana de produção registada é 50/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (22 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 22 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 12″ | ||||||
| 145/70R12 | 69Q | C91% | D78% | 70 dBB69% | — | 44/2021 |
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73Q | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 32/2021 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 50/2014 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 09/2023 |
| 165/70R13 | 79S | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 50/2014 |
| 175/70R13 | 82S | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 50/2014 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 50/2014 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 75T | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 50/2014 |
| 165/65R14 | 79H | C63% | D68% | 70 dBB69% | — | 28/2021 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 50/2014 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 50/2014 |
| 185/65R14 | 86T | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 50/2014 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 50/2014 |
| 195/70R14 | 95H XL | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 50/2014 |
| 195/70R14 | 95H XL | C68% | D45% | 72 dBB6% | — | 50/2014 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 50/2014 |
| 195/50R15 | 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 50/2014 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 50/2014 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | D40% | 71 dBB57% | — | 50/2014 |
| 195/65R15 | 91V | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 50/2014 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | D33% | 71 dBB63% | — | 50/2014 |
| 205/65R15 | 94H | C53% | D31% | 71 dBB64% | — | 50/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 50/2014 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Koryo K667 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 9% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Koryo K667 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 9% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Koryo K667 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Koryo K667?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2015. A primeira semana de produção registada é 50/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Koryo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 23 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 23 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.