Kenda Icetec NEO
Rótulo europeu de cada medida: 32 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Kenda Icetec NEO é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 32 medidas (96 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 19″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/65 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 71 dB) e a mais fraca 175/65 R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 71 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2019; a primeira semana de produção registada é 33/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (32 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 32 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82Q · 82Q | D34% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 29/2020 |
| 175/65R14 | 82Q | D34% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2026 |
| 175/70R14 | 84Q · 84Q | D32% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 25/2021 |
| 175/70R14 | 84Q | D32% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2026 |
| 185/65R14 | 86Q · 86Q | D38% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 29/2020 |
| 185/65R14 | 86Q | D38% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2026 |
| 195/65R14 | 89Q · 89Q | D39% | D56% | 72 dBB41% | 3PMSF | 25/2021 |
| 195/65R14 | 89Q | D39% | D56% | 71 dBB54% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/60R15 | 81Q · 81Q | D24% | D99% | 71 dBB68% | 3PMSF | 25/2021 |
| 175/60R15 | 81Q | D24% | E15% | 71 dBB68% | 3PMSF | 18/2026 |
| 175/65R15 | 84Q · 84Q | D25% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 29/2020 |
| 175/65R15 | 84Q | D25% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2026 |
| 185/60R15 | 84R · 84R · 84R | D29% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 33/2019 |
| 185/65R15 | 88Q · 88Q · 88Q | D30% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 29/2020 |
| 195/60R15 | 88Q · 88Q | D30% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 25/2021 |
| 195/60R15 | 88Q | D30% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2026 |
| 195/65R15 | 91Q · 91Q | D28% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 29/2020 |
| 195/65R15 | 91Q | D28% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 18/2026 |
| 205/65R15 | 94Q · 94Q | D33% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 25/2021 |
| 205/65R15 | 94Q | D33% | D59% | 71 dBB70% | 3PMSF | 18/2026 |
| 205/70R15 | 95Q · 95Q | D44% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 25/2021 |
| 205/70R15 | 95Q | D44% | D66% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2026 |
| 215/65R15 | 96Q · 96Q | D29% | D44% | 72 dBB52% | 3PMSF | 25/2021 |
| 215/65R15 | 96Q | D29% | D44% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2026 |
| 215/70R15 | 98Q · 98Q | D39% | D62% | 72 dBB66% | 3PMSF | 25/2021 |
| 215/70R15 | 98Q | D39% | D62% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91Q · 91Q | D25% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 29/2020 |
| 205/55R16 | 91Q | D25% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2026 |
| 205/60R16 | 92Q · 92Q | D27% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 29/2020 |
| 205/60R16 | 92Q | D27% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2026 |
| 205/65R16 | 95Q · 95Q | D34% | D54% | 72 dBB60% | 3PMSF | 25/2021 |
| 205/65R16 | 95Q | D34% | D54% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2026 |
| 215/60R16 | 95Q · 95Q | D28% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 29/2020 |
| 215/60R16 | 95Q | D28% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2026 |
| 215/65R16 | 98Q · 98Q | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 29/2020 |
| 215/65R16 | 98Q | D31% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF | 18/2026 |
| 215/70R16 | 100Q · 100Q | D27% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 29/2020 |
| 215/70R16 | 100Q | D27% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91Q RF · 91Q RF | D24% | D59% | 72 dBB62% | 3PMSF | 29/2020 |
| 215/45R17 | 91Q RF | D24% | D59% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2026 |
| 215/55R17 | 94Q · 94Q | D31% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 29/2020 |
| 215/55R17 | 94Q | D31% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2026 |
| 215/60R17 | 96Q · 96Q | D29% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 29/2020 |
| 215/60R17 | 96Q | D29% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2026 |
| 225/45R17 | 91Q · 91Q | D26% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 30/2022 |
| 225/45R17 | 91Q | D26% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2026 |
| 225/50R17 | 94Q · 94Q | D25% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 30/2022 |
| 225/50R17 | 94Q | D25% | D50% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2026 |
| 225/55R17 | 97Q · 97Q | D26% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 30/2022 |
| 225/55R17 | 97Q | D26% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2026 |
| 225/65R17 | 102Q · 102Q | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 30/2022 |
| 225/65R17 | 102Q | D31% | D46% | 71 dBB83% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 91Q · 91Q | D27% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 30/2022 |
| 225/45R18 | 91Q | D27% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2026 |
| 225/55R18 | 98Q · 98Q | D28% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 30/2022 |
| 225/55R18 | 98Q | D28% | D39% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2026 |
| 235/45R18 | 94H · 94H · 94H | D25% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 30/2022 |
| 235/55R18 | 100Q · 100Q · 100Q | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 30/2022 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 102H RF · 102H RF · 102H RF | D28% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 30/2022 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Kenda Icetec NEO é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 41% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kenda Icetec NEO em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kenda Icetec NEO serve para neve?
96 de 96 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Kenda Icetec NEO?
Está no mercado da UE desde outubro de 2019. A primeira semana de produção registada é 33/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kenda
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 96 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 33 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.