HiFly eHF-501
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O HiFly eHF-501 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (18 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 68–72 dB.
No mercado da UE desde fevereiro de 2022; a primeira semana de produção registada é 01/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
68 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89H | B87% | C87% | 71 dBB53% | — | 01/2025 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | C84% | 68 dBA98% | — | 01/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL · 96V XL | B84% | C80% | 68 dBA98% | — | 01/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | B72% | C77% | 68 dBA99% | — | 01/2022 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | B72% | C71% | 68 dBA97% | — | 01/2022 |
| 215/60R17 | 100V XL | B85% | C74% | 72 dBB10% | — | 01/2024 |
| 225/60R17 | 103H XL | B86% | C84% | 72 dBB8% | — | 01/2025 |
| 225/65R17 | 106H XL | B89% | C84% | 72 dBB11% | — | 01/2025 |
| 235/65R17 | 108H XL | B89% | C81% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96W XL | B61% | C66% | 72 dBB15% | — | 01/2025 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 01/2025 |
| 225/50R18 | 99W XL | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 01/2025 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 72 dBB16% | — | 01/2025 |
| 225/60R18 | 104H XL | B84% | C72% | 72 dBB17% | — | 01/2025 |
| 235/60R18 | 103W | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | B78% | C73% | 72 dBB17% | — | 01/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O HiFly eHF-501 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 24% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o HiFly eHF-501 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 71% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O HiFly eHF-501 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o HiFly eHF-501?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2022. A primeira semana de produção registada é 01/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da HiFly
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 18 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.