Headway HU907
Rótulo europeu de cada medida: 28 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Headway HU907 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 28 medidas (33 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/55 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 225/40 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 74 dB).
No mercado da UE desde junho de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 28 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | D52% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 195/55R16 | 87V | C40% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2018 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | C96% | 72 dBB34% | — | 01/2018 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | D53% | 74 dBC0% | — | 01/2018 |
| 205/50R16 | 91W XL | C44% | C96% | 72 dBB17% | — | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 205/55R16 | 94W XL | C37% | C84% | 72 dBB11% | — | 01/2018 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 01/2018 |
| 225/55R16 | 99W XL | C30% | C87% | 72 dBB29% | — | 01/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | C34% | C98% | 72 dBB59% | — | 01/2018 |
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | C85% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 205/50R17 | 93Y XL | C33% | C77% | 72 dBB37% | — | 01/2018 |
| 205/55R17 | 95W XL | C24% | C63% | 72 dBB29% | — | 01/2018 |
| 215/40R17 | 87W XL | C24% | C96% | 72 dBB52% | — | 01/2018 |
| 215/45R17 | 91W XL | C31% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 215/50R17 | 95W XL | C32% | C79% | 72 dBB40% | — | 01/2018 |
| 225/45R17 | 94Y XL | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 01/2018 |
| 225/45R17 | 94Y XL | C23% | D28% | 74 dBC0% | — | 01/2018 |
| 225/50R17 | 98W XL · 98Y XL | C26% | C79% | 72 dBB31% | — | 01/2018 |
| 235/45R17 | 97Y XL | C27% | C88% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 245/45R17 | 99W XL | C28% | C86% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92Y XL | C22% | D36% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 225/40R18 | 92Y XL | C22% | D36% | 74 dBC0% | — | 01/2018 |
| 225/45R18 | 95W XL | C20% | C68% | 72 dBB37% | — | 01/2018 |
| 235/40R18 | 95W XL | C30% | C91% | 72 dBB50% | — | 01/2018 |
| 235/45R18 | 98Y XL | C19% | C65% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 245/45R18 | 100W XL | C24% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88W XL | C16% | C95% | 72 dBB52% | — | 01/2018 |
| 235/35R19 | 91W XL | C24% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 245/35R19 | 93W XL | C23% | C93% | 72 dBB60% | — | 01/2018 |
| 255/50R19 | 107W XL | C35% | C68% | 73 dBB39% | — | 01/2018 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 315/35R20 | 110W XL | C33% | C86% | 74 dBB49% | — | 01/2018 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Headway HU907 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Headway HU907 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Headway HU907 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Headway HU907?
Está no mercado da UE desde junho de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Headway
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 33 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 33 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.