Hankook Ventus Evo Z
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Hankook Ventus Evo Z é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 285/35 ZR20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 74 dB) e a mais fraca 315/30 ZR21 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 74 dB).
No mercado da UE desde abril de 2024; a primeira semana de produção registada é 25/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/40ZR18)
Exemplo: a medida 225/40ZR18, comparada com os outros 528 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | B86% | D39% | 70 dBB88% | — | 28/2025 |
| 225/45ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B82% | D22% | 70 dBB87% | — | 49/2025 |
| 235/40ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B84% | D33% | 70 dBB89% | — | 46/2025 |
| 255/40ZR18 | 99PAR_Y_PAR XL | B81% | D24% | 72 dBB63% | — | 12/2025 |
| 275/40R18 | 103PAR_Y_PAR XL | B56% | D31% | 72 dBB58% | — | 22/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88PAR_Y_PAR XL | B80% | D51% | 70 dBB85% | — | 48/2025 |
| 225/40ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | B79% | D32% | 70 dBB86% | — | 12/2025 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | B81% | D47% | 70 dBB89% | — | 36/2025 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B78% | D20% | 71 dBB69% | — | 12/2025 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | B78% | D44% | 70 dBB86% | — | 39/2025 |
| 245/40ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B82% | D27% | 71 dBB78% | — | 12/2025 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | B77% | D34% | 71 dBB86% | — | 12/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92PAR_Y_PAR XL | B76% | D45% | 70 dBB80% | — | 49/2025 |
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | B82% | D57% | 70 dBB87% | — | 33/2025 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | B79% | D42% | 70 dBB87% | — | 40/2025 |
| 255/35ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | C26% | C91% | 71 dBB85% | — | 25/2024 |
| 255/40ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B70% | D17% | 72 dBB62% | — | 32/2025 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | B76% | D27% | 72 dBB71% | — | 37/2025 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | B76% | D49% | 74 dBB38% | — | 43/2025 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | B63% | C94% | 74 dBB44% | — | 40/2025 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR | D19% | D60% | 74 dBB39% | — | 44/2025 |
| 325/30ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL | D27% | D73% | 74 dBB60% | — | 44/2025 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | D4% | D37% | 74 dBB39% | — | 44/2025 |
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | D10% | D25% | 74 dBB43% | — | 25/2024 |
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | D10% | C92% | 74 dBB43% | — | 38/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/40ZR18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/40 ZR18, ordenados por rótulo →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Perguntas
O Hankook Ventus Evo Z é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Em 54% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook Ventus Evo Z em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 67% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook Ventus Evo Z serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Hankook Ventus Evo Z?
Está no mercado da UE desde abril de 2024. A primeira semana de produção registada é 25/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 8 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.