Hankook Ventus Evo Z
Etichetta UE di ogni misura: 24 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Hankook Ventus Evo Z è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 24 misure (25 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–74 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 285/35 ZR20 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 74 dB), la più debole 315/30 ZR21 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 74 dB).
Sul mercato UE da aprile 2024; la prima settimana di produzione registrata è 25/2024.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (24 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/40ZR18)
Esempio: la misura 225/40ZR18, confrontata con gli altri 529 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 24 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | B86% | D39% | 70 dBB88% | — | 28/2025 |
| 225/45ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B82% | D22% | 70 dBB87% | — | 49/2025 |
| 235/40ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B84% | D33% | 70 dBB89% | — | 46/2025 |
| 255/40ZR18 | 99PAR_Y_PAR XL | B81% | D24% | 72 dBB63% | — | 12/2025 |
| 275/40R18 | 103PAR_Y_PAR XL | B56% | D31% | 72 dBB58% | — | 22/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88PAR_Y_PAR XL | B80% | D51% | 70 dBB85% | — | 48/2025 |
| 225/40ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | B79% | D32% | 70 dBB86% | — | 12/2025 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | B81% | D47% | 70 dBB89% | — | 36/2025 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B79% | D20% | 71 dBB69% | — | 12/2025 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | B78% | D44% | 70 dBB86% | — | 39/2025 |
| 245/40ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B82% | D27% | 71 dBB78% | — | 12/2025 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | B77% | D34% | 71 dBB86% | — | 12/2025 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92PAR_Y_PAR XL | B76% | D45% | 70 dBB80% | — | 49/2025 |
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | B81% | D57% | 70 dBB87% | — | 33/2025 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | B79% | D42% | 70 dBB87% | — | 40/2025 |
| 255/35ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | C26% | C91% | 71 dBB85% | — | 25/2024 |
| 255/40ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B71% | D17% | 72 dBB62% | — | 32/2025 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | B76% | D27% | 72 dBB71% | — | 37/2025 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | B76% | D49% | 74 dBB37% | — | 43/2025 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | B63% | C94% | 74 dBB44% | — | 40/2025 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR | D18% | D60% | 74 dBB39% | — | 44/2025 |
| 325/30ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL | D27% | D73% | 74 dBB60% | — | 44/2025 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | D3% | D36% | 74 dBB39% | — | 44/2025 |
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | D10% | D25% | 74 dBB43% | — | 25/2024 |
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | D10% | C92% | 74 dBB43% | — | 38/2025 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/40ZR18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/40 ZR18, ordinati per etichetta →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Domande
Il Hankook Ventus Evo Z è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Nel 54% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Hankook Ventus Evo Z sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 67% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Hankook Ventus Evo Z è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Hankook Ventus Evo Z?
È sul mercato UE da aprile 2024. La prima settimana di produzione registrata è 25/2024; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Hankook
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 25 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 8 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.