Goodride SL369
Rótulo europeu de cada medida: 23 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Goodride SL369 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 23 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 20″.
A aderência em piso molhado é D–E consoante a medida, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 48/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (175/70R14)
Exemplo: a medida 175/70R14, comparada com os outros 670 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe E face à típica D: ≈0,16 L/100 km a mais, cerca de 24 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 23 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 84T | E0% | E1% | 70 dBB74% | — | 48/2020 |
| 175/80R14 | 88T | E0% | E0% | 70 dBB74% | — | 48/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109Q | D2% | D88% | 72 dBB92% | — | 50/2020 |
| LT235/75R15C2 | 104/101Q · 110/107Q · 116/113Q | D27% | D88% | 72 dBB97% | — | 50/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| LT205/80R16C2 | 110/108S | D– | D– | 72 dBB– | — | 50/2020 |
| LT215/85R16C2 | 115/112Q | D30% | D82% | 72 dBB91% | — | 50/2020 |
| LT225/75R16C2 | 115/112Q | D26% | D88% | 72 dBB87% | — | 50/2020 |
| LT235/85R16C2 | 120/116Q | D29% | D78% | 72 dBB93% | — | 50/2020 |
| LT245/70R16C2 | 118/115Q | D27% | D96% | 72 dBB100% | — | 51/2021 |
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | D26% | D78% | 72 dBB89% | — | 50/2020 |
| LT265/70R16C2 | 121/118Q | D19% | D97% | 72 dBB100% | — | 51/2021 |
| LT285/75R16C2 | 126/123Q | D63% | D100% | 72 dBB100% | — | 51/2021 |
| LT305/70R16C2 | 124/121R | D– | D– | 72 dBB– | — | 51/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 35×12.50R17LTC2 | 121Q | D– | D– | 72 dBB– | — | 51/2021 |
| LT235/80R17C2 | 120/117Q | D53% | D89% | 72 dBB89% | — | 50/2020 |
| LT245/70R17C2 | 119/116Q | D23% | D90% | 72 dBB93% | — | 51/2021 |
| LT245/75R17C2 | 121/118Q | D29% | D91% | 72 dBB89% | — | 51/2021 |
| LT265/65R17C2 | 120/117S | D22% | D89% | 72 dBB100% | — | 49/2020 |
| LT265/70R17C2 | 121/118Q | D15% | D76% | 72 dBB89% | — | 50/2020 |
| LT285/70R17C2 | 121/118Q | D15% | D94% | 72 dBB100% | — | 51/2021 |
| LT315/70R17C2 | 121/118R | D0% | D70% | 72 dBB100% | — | 51/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| LT275/70R18C2 | 125/122S | D8% | D92% | 72 dBB69% | — | 51/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| LT305/55R20C2 | 121/118R | D– | E– | 72 dBB– | — | 51/2021 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Goodride SL369 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Westlake SL369rótulo idêntico em 7 de 7 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 175/70R14
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 175/70 R14, ordenados por rótulo →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nexen N'blue HD PlusA B 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Perguntas
O Goodride SL369 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 84% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodride SL369 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D–E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodride SL369 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Goodride SL369?
Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 48/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodride
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 24 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.