Continental ContiWinterContact TS 830 P SSR
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Continental ContiWinterContact TS 830 P SSR é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/55 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB) e a mais fraca 255/50 R19 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 72 dB).
No mercado da UE desde julho de 2011; a primeira semana de produção registada é 26/2011.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R 16)
Exemplo: a medida 205/55 R 16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe E face à típica C: ≈0,34 L/100 km a mais, cerca de 51 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 87H | D22% | E10% | 72 dBB56% | 3PMSF | 44/2011 |
| 195/55 R 16 | 87H | D22% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 50/2025 |
| 205/55 R 16 | 91H | D25% | E7% | 72 dBB58% | 3PMSF | 26/2011 |
| 205/60 R 16 | 92H | D27% | E6% | 72 dBB57% | 3PMSF | 26/2011 |
| 205/60 R 16 | 96H XL | D27% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 48/2017 |
| 225/55 R 16 | 95H · 95H | D20% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 31/2011 |
| 225/55 R 16 | 95H | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 21/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88V XL | C73% | D64% | 72 dBB58% | 3PMSF | 35/2017 |
| 205/50 R 17 | 89H | D23% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 31/2011 |
| 205/55 R 17 | 95H XL | C65% | D42% | 72 dBB58% | 3PMSF | 48/2017 |
| 225/45 R 17 | 91H | D26% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF | 39/2011 |
| 225/50 R 17 | 98V XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 26/2016 |
| 225/60 R 17 | 99H | C78% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 35/2016 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92V XL | D22% | E8% | 72 dBB65% | 3PMSF | 35/2011 |
| 225/45 R 18 | 95V XL | D27% | E6% | 72 dBB58% | 3PMSF | 48/2011 |
| 225/50 R 18 | 99V XL | D21% | E1% | 72 dBB63% | 3PMSF | 44/2012 |
| 225/50 R 18 | 99V XL | C63% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 18/2025 |
| 245/40 R 18 | 97V XL | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 44/2016 |
| 245/45 R 18 | 100V XL | D25% | E5% | 72 dBB67% | 3PMSF | 14/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/50 R 19 | 107V XL | D27% | E4% | 72 dBB71% | 3PMSF | 27/2013 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Continental ContiWinterContact TS 830 P SSR é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 72 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental ContiWinterContact TS 830 P SSR em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 13% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental ContiWinterContact TS 830 P SSR serve para neve?
21 de 21 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Continental ContiWinterContact TS 830 P SSR?
Está no mercado da UE desde julho de 2011. A primeira semana de produção registada é 26/2011; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 5 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.