Bridgestone Turanza T001 Evo
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone Turanza T001 Evo é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (18 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 235/45 R17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2016; a primeira semana de produção registada é 01/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65 R15)
Exemplo: a medida 195/65 R15, comparada com os outros 946 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50 R15 | 82V | A100% | D58% | 71 dBB61% | — | 01/2017 |
| 195/60 R15 | 88H · 88V | A100% | C95% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 195/65 R15 | 91H | A100% | C89% | 70 dBB78% | — | 01/2016 |
| 195/65 R15 | 95H XL | A100% | C89% | 70 dBB78% | — | 05/2017 |
| 205/65 R15 | 94H | A100% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2017 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/50 R16 | 87W | A100% | D47% | 71 dBB74% | — | 05/2017 |
| 215/55 R16 | 97W XL | A100% | C84% | 71 dBB64% | — | 01/2018 |
| 215/60 R16 | 99H | A100% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 225/55 R16 | 95V · 95W · 95Y · 99V | A100% | C87% | 71 dBB63% | — | 01/2017 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45 R17 | 91Y XL | A100% | D30% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| 215/55 R17 | 94W | A100% | C71% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 235/45 R17 | 94Y | A100% | D22% | 71 dBB69% | — | 01/2017 |
| 235/45 R17 | 97Y | A100% | C88% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 245/40 R18 | 97Y XL | A100% | C83% | 71 dBB72% | — | 01/2018 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65 R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Bridgestone Turanza T001 Evo é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 8% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone Turanza T001 Evo em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone Turanza T001 Evo serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Bridgestone Turanza T001 Evo?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2016. A primeira semana de produção registada é 01/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 18 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 18 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.