Bridgestone B250
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone B250 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (15 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 16″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/70 R14 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 175/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 70 dB).
No mercado da UE desde junho de 2006; a primeira semana de produção registada é 26/2006.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
O que o rótulo significa na estrada (195/65 R15)
Exemplo: a medida 195/65 R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | D12% | E2% | 70 dBB73% | — | 26/2006 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65 R14 | 82T | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 175/70 R14 | 84T · 84T | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 37/2010 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/60 R15 | 81H | D8% | D57% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 175/65 R15 | 84S | C56% | D44% | 68 dBB93% | — | 01/2018 |
| 185/65 R15 | 88H · 88T | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 40/2013 |
| 195/55 R15 | 85H | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 195/65 R15 | 91H | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 195/65 R15 | 91V | D5% | D28% | 70 dBB78% | — | 44/2012 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 175/60 R16 | 82H | C49% | C94% | 68 dBB94% | — | 40/2010 |
| 195/60 R16 | 89H | C49% | C87% | 70 dBB76% | — | 40/2010 |
| 195/65 R16 | 92V | D0% | C70% | 69 dBB74% | — | 40/2010 |
| 205/60 R16 | 92H | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 49/2012 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65 R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Bridgestone B250 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 33% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone B250 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 25% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone B250 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Bridgestone B250?
Está no mercado da UE desde junho de 2006. A primeira semana de produção registada é 26/2006; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 15 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 15 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.