Boto Sasqua H/T
Rótulo europeu de cada medida: 2 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Boto Sasqua H/T é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 2 medidas (2 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é P275/55R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca P215/70R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2012; a primeira semana de produção registada é 24/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (2 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (P215/70R16)
Exemplo: a medida P215/70R16, comparada com os outros 20 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 2 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| P215/70R16 | 100H | C83% | D72% | 71 dBB100% | — | 24/2012 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| P275/55R20 | 117V RF | C62% | B100% | 71 dBB100% | — | 22/2015 |
Pneus de verão com melhor rótulo em P215/70R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus P215/70R16, ordenados por rótulo →
- Gepormax Enterra H/TB C 71 dB
- Cotechoo Wildtrac H/TB C 71 dB
- Powertrac Power Lander A/TB D 71 dB
- Grenlander L-FINDER78C C 71 dB
- iLink L-FINDER78C C 71 dB
- Luxxan Inspirer F2C C 71 dB
Perguntas
O Boto Sasqua H/T é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Boto Sasqua H/T em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Boto Sasqua H/T serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Boto Sasqua H/T?
Está no mercado da UE desde agosto de 2012. A primeira semana de produção registada é 24/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Boto
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 2 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.