Aoteli Transeason 4S
Rótulo europeu de cada medida: 3 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado
O Aoteli Transeason 4S é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 3 medidas (3 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 275/40 ZR20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 155/65 R13 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2023; a primeira semana de produção registada é 23/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (3 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (245/45ZR18)
Exemplo: a medida 245/45ZR18, comparada com os outros 78 pneus para todas as estações registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 3 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C87% | C100% | 70 dBB58% | — | 23/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 245/45ZR18 | 100Y | B100% | C96% | 71 dBB65% | — | 23/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/40ZR20 | 106Y | B100% | B100% | 71 dBB88% | — | 23/2023 |
Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 245/45ZR18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 245/45 ZR18, ordenados por rótulo →
- Davanti AlltouraB D 70 dB
- Davanti Alltoura 4-SeasonsB D 70 dB
- Lanvigator Catchfors A/S IIB C 71 dB
- Royal Black Royal A/S IIB C 71 dB
- Powertrac Powermarch A/S IIB C 71 dB
- Transmate Transeason 4SB C 71 dB
Perguntas
O Aoteli Transeason 4S é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 33% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Aoteli Transeason 4S em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Aoteli Transeason 4S serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Aoteli Transeason 4S?
Está no mercado da UE desde outubro de 2023. A primeira semana de produção registada é 23/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Aoteli
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 3 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 3 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.