Aoteli Transeason 4S
Etiqueta europea de cada medida: 3 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado
El Aoteli Transeason 4S es un neumático todo tiempo para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 3 medidas (3 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 20″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 70–71 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 275/40 ZR20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 71 dB) y la más débil 155/65 R13 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 70 dB).
En el mercado europeo desde octubre de 2023; la primera semana de producción registrada es 23/2023.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (3 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (245/45ZR18)
Ejemplo: la medida 245/45ZR18, comparada con los otros 78 neumáticos todo tiempo registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 3 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C87% | C100% | 70 dBB58% | — | 23/2023 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 245/45ZR18 | 100Y | B100% | C96% | 71 dBB65% | — | 23/2023 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 275/40ZR20 | 106Y | B100% | B100% | 71 dBB88% | — | 23/2023 |
Neumáticos todo tiempo con mejor etiqueta en 245/45ZR18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 245/45 ZR18, ordenados por etiqueta →
- Davanti AlltouraB D 70 dB
- Davanti Alltoura 4-SeasonsB D 70 dB
- Lanvigator Catchfors A/S IIB C 71 dB
- Royal Black Royal A/S IIB C 71 dB
- Powertrac Powermarch A/S IIB C 71 dB
- Transmate Transeason 4SB C 71 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Aoteli Transeason 4S?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). En el 33% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Aoteli Transeason 4S en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Aoteli Transeason 4S para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Aoteli Transeason 4S?
Está en el mercado europeo desde octubre de 2023. La primera semana de producción registrada es 23/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Aoteli
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 3 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 3 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.