Three-A ECO819
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Three-A ECO819 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (33 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 195/55 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60R16)
Przykład: rozmiar 215/60R16 na tle 828 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V · 82V | C50% | C99% | 71 dBB61% | — | 01/2021 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 10/2025 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | C53% | C91% | 71 dBB64% | — | 10/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V | C42% | C95% | 71 dBB68% | — | 28/2021 |
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | C95% | 71 dBB68% | — | 01/2021 |
| 195/55R16 | 87V · 87V | C40% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2021 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99V XL | C42% | C82% | 72 dBB18% | — | 10/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W | C47% | C98% | 71 dBB74% | — | 28/2021 |
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | C98% | 71 dBB74% | — | 01/2021 |
| 205/45ZR17 | 88W | C47% | C96% | 71 dBB73% | — | 28/2021 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | C96% | 71 dBB73% | — | 01/2021 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | C91% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 28/2021 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2021 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 215/55ZR17 | 98W | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 28/2021 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2021 |
| 225/45ZR17 | 94W | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 28/2021 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2021 |
| 225/50ZR17 | 98W | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 28/2021 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2021 |
| 235/45ZR17 | 97W | C40% | C89% | 72 dBB45% | — | 28/2021 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 72 dBB45% | — | 01/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 28/2021 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2021 |
| 245/40ZR18 | 97Y | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 28/2021 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2021 |
| 245/45ZR18 | 100W | C31% | C88% | 72 dBB51% | — | 28/2021 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C31% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R16 według etykiety →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Pytania
Czy Three-A ECO819 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Three-A ECO819 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Three-A ECO819 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Three-A ECO819?
Jest na rynku UE od: styczeń 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Three-A
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 33 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 30 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.